猛勁十足，HEMI引擎誕生始末
AUTONET記者：蔡致堅(06/11/2010星期五)
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雖然PORSCHE、FORD、JAGUAR、MITSUBISHI、ALFA ROMEO、ASTON MARTIN、LOTUS、BMW、PEUGEOT、BRISTOL、DAIMLER、TOYOTA都曾使用HEMI引擎，但卻以CHRYSLER將HEMI研究得最透徹，也最專精。
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所謂HEMI（全名為HEMISPERE）引擎的最早來自1901年，1905年由比利時汽車製造廠PIPE首度使用，1912年PEUGEOT將心臟裝載於賽車上，爾後1948年身為工程師的Harry Westlake與另外幾位友人開發HEMI六缸引擎，並提供給JAGUAR使用，1951年CHRYSLER推出了180hp馬力的HEMI V8引擎並搭載於數個車型上，CHRYSLER HEMI引擎提升到5.4L的排氣量，因為換算成立方英吋為331，所以這顆引擎就被稱為331 HEMI。不要以為現在聽來沒有多大的180hp馬力輸出沒什麼了不起，但是在1951年，180hp馬力的汽車可從來都沒有聽過，也開創了HEMI傳奇的第一頁。
CHRYSLER繼續提升HEMI的設計，並且在1956年推出354立方英吋的排氣量設計，1957年推出392立方英吋的設計，最後1964年推出終極426立方英吋(7.0L)版本。462引擎為HEMI引擎設下了傳奇的紀錄，並且贏得了1964年Daytona 500 NASCAR比賽，而道路版的426 HEMI在1965年推出，正式的道路馬力為425hp。而426這款引擎直到今日都還由DODGE使用，426 HEMI在直線加速賽中與肌肉車競賽中都相當流行與知名。
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