AUTONET Mobile News: 2010北京車展搶先報：江淮悅悅確定即將發售，量產定裝規格曝光！

2010北京車展搶先報：江淮悅悅確定即將發售，量產定裝規格曝光！
AUTONET記者：盧佛青(04/14/2010星期三)

在去年2009上海國際車展會場舉行首演的江淮悅悅原型輕型新車，根據最新消息指出，在即將於本月下旬開幕的2010北京國際車展會場，這款新車將正式進行量產規格的首演，並且宣布進軍當地輕型乘用車級距！

江淮悅悅尾燈採用柱狀流線設計，希望提升後方辨識性表現。

目前可以說以吉利全球應熊貓、比亞迪F0、長安奔奔Mini所領軍的「類TOYOTA Aygo」輕型乘用車的新世代國產小車體系中，江淮悅悅將成為其中最後問世的車款，不過有趣的是愈是後來推出的車款，自主研發設計的比例就愈高，而且這批「類Aygo」新車上市後，幾乎都在市場上贏得相當不錯的銷售成績，相較於稍晚才進軍輕型乘用車領域的江淮汽車來說，儘速推出這款悅悅小型新車，已經成為擴大其2010年在當地擴增市場佔有率的戰略級產品。

根據我們率先取得的消息顯示，即將量產上市的江淮悅悅輕型乘用新車，將推出五門掀背車型，而車身尺碼為3535×1640×1475mm，軸距為2390mm，前後輪距分別為1415mm與1400mm，所以在軸距與輪距尺碼方面約比其他「類Aygo」平台的競爭對手們大一些，這也代表著江淮將訴求其優於對手的乘坐空間與動態行車品質的優勢。

動力系統方面，初期上市的江淮悅悅新車，將全數搭載排氣量為999c.c.的汽油直列四缸引擎，將具備達到68hp/6000rpm的最大馬力，以及約9.8kgm/4000rpm的峰值扭力輸出水準，而且安全極速將達到約150km/h以上，而且將同時供應搭配傳統五速手排與四速自排變速系統的車型，而其中在定速90km/h的情況下，手排與自排車款的油耗分別可達25km/L與23.8km/L。

此外，江淮悅悅將全數均為FF前置引擎前輪驅動配置，並且採用前麥花臣、後扭力樑懸吊結構，至於車系編成與建議售價，原廠計畫在車展首演時一併公布。