清淨氫動力,BMW將車輛發展推向未來
AUTONET記者:王柏偉(04/14/2010星期三)
BMW在慶祝旗下技術研發子公司Forschung und Technik GmbH成立25週年的同時,發表了兩項省油減碳的創新計劃:燃料電池複合動力技術、氫燃料科技改革。

BMW Forschung und Technik GmbH發表的燃料電池複合動力車,以BMW一系列為基礎打造,由四缸引擎、電動馬達和燃料電池組成的輔助動力單元(Auxiliary Power Unit以下稱APU)結合;低速時由燃料電池供應動力,當進入符合內燃引擎屬性的高速遠距巡航時,引擎開始主導;進入交通多變的市區後,APU產生的電能由高效電容儲存(supercaps),並在加速與起步時提供輔助力道;電動馬達則在煞車與滑行時反相為發電機,將流失的動能轉電能回收。未來還將著手讓電動模式下的市區續航力可達上百公里。

在三門的BMW一系列上,APU安裝在引擎室,電動馬達則附在後軸差速器上負責後輪的驅動,前輪主要動力則來自BMW一具110hp引擎;高效電容電瓶取代變速箱和傳動安裝在車身中段;在不影響車室的前題下,氫燃料的儲存空間,由原有的油箱縮減尺寸而來。

BMW自1997年著手低溫PEM (Polymer Electrolyte Membrane)燃料電池的研究與發展,從一開始便專注在APU的運用,並盡可能讓車輛輕量化以改複合動力所須的電池重負。2000年發表的BMW 750hL氫燃料概念車便以燃料電池作車載電力來源。APU在一般使用情況下可達58%的效能,從怠速到全負載的狀況也只消0.5毫秒的反應時間。

PEM發表後最重要的課題落在車輛於低溫環境下結霜時的啟動;然而特殊的設計讓電池得以在30秒內恢復正常運作;密集測試下的結果顯示該技術已達量產上路的水準。從車輛在靜止狀態,仍能以零排放為前題,使用車上的影音娛樂甚或空調系統的觀點看來,APU能量管理的概念,不僅降低對內燃機的依賴,還能滿足複合燃料電池車在電能上需求。

一般車輛在冷啟動時,往往因觸媒需達一定溫度才作動的工作原理,而無法在第一時間抑制廢氣排放;由於BMW Forschung und Technik GmbH在氫氣對內燃機暨燃料電池上運用的研究,讓BMW集團握有使用氫能源的關鍵技術,而能提供相較傳統汽、柴油引擎更理想的排放成效。

該系統結合噴射閥、火星塞和特殊的觸媒轉換器;觸媒藉分散碳氫化合物產生21%氫氣、24%一氧化碳的合成氣體,然後經噴射閥體將該氣體導入進氣岐管。該氣體在引擎和觸媒達工作溫度時可完全取代傳統燃料。零殘留的燃燒表現,讓車輛自啟動開始就一直維持乾淨的運轉;燃燒後15-20%的能量轉為熱能的耗損,讓此合成氣體相較內燃引擎的低效率成為其唯一缺點, 不過額外的附加價值卻是加速內燃機達工作溫度、減少摩擦阻力並提高引擎燃燒效率。研發團隊目前也正朝輕量化該設備的方向努力,一但達成階段性目標,該系統將能取代柴油引擎所需的加熱設備與微粒過濾器,省下花在廢氣設備上的開銷。

為應對市區用路狀況而研發的零排放複合動力概念,在1994年時即以五系列為基底發展;該系統並聯一具111hp四缸汽油引擎與一顆馬力35hp、峰值扭力16.8kgm的馬達,可以在市區以全電動模式運作,電能儲存單位為一3.5千瓦小時的鎳氫電池組;全電動狀況下可行駛11公里。而今在2010的日內瓦車展推出的五系列ActiveHybrid概念車便是由此發展而來。一年的時空差異,同樣的技術在3系列也看得到了,不同的是純電動模式下的市區巡航可達38公里。

八缸汽油引擎與非同步馬達搭配下,合計併發102kgm的峰值扭力,加上雙層電容的能量儲存新設計;2001年發表的X5複合動力車開啟了車輛在電力驅動與能量儲存的新紀元。2005年法蘭克福車展現身的X3 EfficientDynamics概念車,合併直列六缸引擎與80hp馬達,為燃油提高20%效率,還讓擁有61.2kgm高扭力峰值的X3 EfficientDynamics 0-100km/h起步加速成績6.7秒,極速直上235km/h。

長遠看來BMW以氫氣為燃料的承諾已在七系列上兌現,BMW Hydrogen 7從研發到生產歷經了完整的發展歷程;這世界上第一輛氫燃料豪華房車的前身,是曾在2000年世博會(於德國漢諾威市舉辦)擔任接駁車的BMW 750hL,在"Clean Energy World Tour"活動中已通過17萬公里的考驗。

BMW Forschung und Technik GmbH在氫燃料技術的進展還包括提供各形狀尺碼的輕量化氫氣儲存設備。碳纖維的材質,加上可適應各種車型尺寸的設計,不但各車種均能配用,重量還比一般鋼瓶少三分之一,十公斤的氫氣讓車輛能擁有超過500公里的續航力。

從氫燃料引擎的普及度與充氣站的完備度看來,現行的氫燃料技術似乎還待改進,雙燃料引擎顯然在這個世代交替的時間點扮演重要角色。


 
 
04/14/2010新聞
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