FORD Fiesta化身爬山猛虎！Pikes Peak賽事作美國首映
AUTONET記者：葉毓中(06/01/2009星期一)
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選擇以著名賽事Pikes Peak爬山賽作為前進北美處女秀的新世代Fiesta，成績表現令人期待。
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對於將在今年第三季引進台灣的FORD新世代Fiesta，你認為它只是款歸屬於B-Segment的掀背小車？FORD可不這麼認為，有鑑於自身優異的性能實力，在明年登陸北美市場前，FORD賽車部門選擇了相當令人震撼的方式將全新Fiesta推進美國市場，〝Pikes Peak〞爬山賽，就將是新世代Fiesta的美國處女秀！
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為求優異成績，此次車隊更找來了Marcus Grönholm擔任車手之一。
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Pikes Peak爬山賽於美國科羅拉多州科羅拉多泉的Pikes Peak山峰所舉辦，此年度賽事乃是全世界比賽場地海拔最高、車輛性能水平也最高的越野賽事，從1916年舉辦至今，除了之中因為戰爭因素停辦幾年外，一直持續至今，今年7月19日所舉辦的2009年賽事，乃是第87屆。
此次選擇由Fiesta參賽的車隊，乃是來自瑞典的Olsberg Motor Sport Evolution Team，車隊總監為Andreas Eriksson。對於此次的參賽，FORD全球營銷與公共事務處副總Jim Farley表示：「Fiesta在歐洲與亞洲問世後，代表著豐富的駕駛樂趣，相信此次藉由Pikes Peak爬山賽前進美國市場，對於2010年登陸此市場有著極佳的宣傳效果。」
過去FORD賽車於Pikes Peak爬山賽也有著不俗成績，在1916年第一屆賽事時FORD便曾經參賽，且在1922年便於此賽事中獲得第一場勝利，當時由Noel Bullock此位車手駕著他最大馬力具備50hp的FORD賽車奪得冠軍，成績為19:50.9。
而此次參賽的全新Fiesta，共將怕出兩輛參賽，其中一輛由過去WRC中的BP-FORD車隊名將Marcus Grönholm駕駛，另一位則為車隊總監Andreas Eriksson，今年35歲的Andreas Eriksson也曾獲得四次的瑞典拉力賽事冠軍。兩輛Fiesta賽車參加的級距為無限組，挑戰總程度12.4英里、共156彎道的賽道。
選擇以此傳奇賽事作為前進北美市場第一步的新世代Fiesta，同時也找來了兩位知名賽車手助陣，屆時表現如何除了備受車迷朋友關心外，達到的廣告效應，相信絕對已讓FORD相當滿意；對於台灣市場而言，可惜並無此相關的知名賽事，要見到新世代Fiesta於賽道中的奔馳英姿，就只有看看照片過過乾癮了！
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