新東家出爐？德國政府批准MAGNA併購OPEL！
AUTONET記者：盧佛青(06/01/2009星期一)
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根據最新外電消息指出，經過至少二輪高層談判，德國聯邦政府日前原則通過總部位於加拿大的汽車MAGNA集團併購OPEL汽車廠的申請，在由GM集團歐洲分公司過渡至新東家期間，德國聯邦政府也將提供約15億歐元的過渡資金，以維持德國OPEL汽車廠正常運作。
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現任德國聯邦政府財政部長Peer Steinbrueck
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日前，現任德國聯邦政府財政部長Peer Steinbrueck在首都柏林參加有關於OPEL前途會議後，已經對外宣布這項消息，由於GM集團預計將進入破產重整程序，其位於歐洲的德國OPEL汽車廠也陷入經營危機，而且OPEL在歐洲境內共六國擁有生產基地，所以OPEL品牌未來的動向不僅只是德國境內事務，同時也牽動歐洲當地車壇的發展。
創建於1862年的OPEL，在1929年被GM集團正式併購，即將於近期內轉換其主要經營權，目前OPEL在德國境內坐擁四家工廠與2.5萬多名職工，另外其經營更牽涉到為數驚人的零組件供應商與協力廠的生計，所以這項併購案格外受到矚目，尤其九月份德國即將進行大選，所以現任德國財經內閣如何處理也牽涉更複雜的因素。
如今的歐寶在德國擁有4個工廠、2.5萬多工人以及一大批零部件供應商和銷售商。所以，歐寶的興衰受到政府高度重視，尤其是9月份的德國大選在即，如何保住這家公司的就業崗位，成為政府及各黨派不得不重點考慮的問題。
在日前這項結果出爐前，參與競標的業者包括義大利FIAT集團、俄羅斯GAZ汽車廠、加拿大MAGNA集團與中國北汽集團等等，而MAGNA集團提出的併購計畫中表示，保證不關閉位於德國境內的四家工廠並且在歐洲境內裁員不超過一萬人，其中德國境內裁員上限為2500名，而俄國儲蓄銀行與GM集團將持有新公司35%的股權，MAGNA集團持股20%，其餘10%提供給OPEL員工與經銷商認購，這項計畫更包括將全力達成在俄國汽車市場達成20%的市場佔有率。
在這項結果出爐的同時，先前呼聲甚高但主動放棄競標的義大利FIAT集團表示，德國政府在處理OPEL併購案的程序與作法有待商榷，義大利FIAT集團Sergio Marchionne更公開抨擊競購程序不公平並且缺乏透明度。
此外，中國北汽集團在競標截止前也向德國聯邦政府指定的Dresdner Kleinwort投資銀行遞交競標申請書，在其收購要約中，北汽承諾至少在二年內保留OPEL德國四家工廠，並不採取任何裁員行動。
日前更有外電指出，GM集團將在本週宣布新一波關閉的14家工廠名單，這14家工廠最遲將在2010年底前關閉，但集團發言人Sherri Childers Arb拒絕就此提出任何評論或意見。
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