乘風奔馳─RADICAL 2009年全車系全面進化
AUTONET記者：A-Ju(12/23/2008星期二)
|
|
|
Nurburgring北跑道創下七分內單圈紀錄、同時也是RADICAL最著名的SR8車系。
|
英國專事製造原型賽車的RADICAL，日前推出2009全車系新車，分別針對動力與底盤部分精進，並且繼續以相對實惠的價格，提供車迷們可以更容易一圓賽車的夢想。
|
|
其中曾在Nurburgring北跑道創下七分內單圈紀錄、同時也是RADICAL最著名的SR8車系，在底盤的部分經過重新強化，以提供更強韌的剛性，轉向系統也同步精進；動力系統方面，標準版SR8搭載由兩具SUZUKI Hayabusa合併而成、可輸出380hp之2.6升V8引擎，並增加一具2.8升引擎，最大馬力可達450hp，此外，換裝全新僅88kg重之發電機機組，同時在液壓系統與乾式油底殼也都最了精進。
除了SR8，SR3 Superspor也為了符合FIA的規定，重新改良底盤，並且導入與SR9 Le Mans相仿之空氣動力套件，其中增加了鼻翼高度，以增加下壓力，同時，改善了冷卻系統之進氣效果，動力系統除了標準版搭載可輸出205hp之1.4升引擎，另可選擇SUZUKI之1.5升引擎，最大馬力則為260hp，並增加方向盤快速換檔機制與更低的避震系統。
至於SR5 Endurosport，則是同樣換上了升級後的底盤，動力系統則選擇HONDA的2.0升L4引擎，基本輸出數據為245hp，動力輸出可依據需求，於245hp~295hp之間最調整，不過原廠還是提供另外兩種動力動力升級方案，給車主選擇若是改採四喉直噴供油系統，最大馬力可增加20hp，若是直接採用升級版本之HONDA引擎，最大馬力還可以再增加到265hp；SR4也新增了一具1.0升的新引擎，最大馬力為150hp。
|
