舊金山「低速串聯」調查結果出爐！
AUTONET記者：Diane Wu(12/02/2008星期二)
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舊金山自2005年八月開始，為了找出大眾運輸工具和工作地點之間最方便、最節能的「串聯」方式，展開了為期16個月名為「簡單串聯」(EasyConnect)的應用試驗，提供各種不同的低速環保交通工具，像是電動腳踏車、一般腳踏車，以及兩輪電動滑板車(Segaway) ，供民眾穿梭於大眾交通運輸站的終點與辦公室之間。
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現在加州大學UC Davis交通工具研究中心的研究學者，依照過去16個月「簡單串聯」的實地使用狀況，發表最新的使用評估結果。雖然這項試驗主要是針對通勤者而設計，但分析結果顯示，一般居民在白天的使用量(外出吃午飯、辦事或約會…等等)更勝於通勤者。
從整體低速交通工具的使用情況來看，電動腳踏車的用量最高，使用量約佔68%，但兩輪電動滑板車在白天卻擁有最高的用量，有52%的民眾使用。評估報告的內容包括了初步市調和旅行日誌，以及使用者紀錄和使用過的調查。值得一提的是許多使用滑板車的人習慣佔用人行道，研究中心因此也針對行人展開深入調查。
受訪的行人當中有70%的人表示，越來越多滑板車佔用人行道，並不會降低他們使用人行道的意願，但也有20%的民眾表示，他們會盡量不用人行道，或者減少使用的次數。
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