對應選配市場下滑，NISSAN Diesel加速成車事業
AUTONET記者：蔡致堅(06/10/2008星期二)
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在新興市場對於商用車需求度增加下，車商所提供的選配有著明顯下滑為了因應這樣的情況，NISSAN Diesel計畫擴大成車事業，估計在2010年度可達總銷售的八成以上，比例也從現在的50﹪提高為80﹪。
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過去商用車廠僅提供平台底盤與車體的時代即將過去，因為在全球化與市場變化下，商用車買家對於這類商品的需求度也跟著標準化，再者原物料上漲也讓業者對客製化增加成本，在這樣的影響下自然改變購車標準。為了因應這種情況，NISSAN Diesel遂決定加速成車事業的腳步，預計在2010年起將比例提升為八成。
根據NISSAN Diesel統計，2007年度商用車規模約在7-8萬輛左右，比起2002年明顯下滑不少，且高油價時代更讓耗油量大的商用車主受不了，當然對於車輛要求也就更為簡單，舉例來說過去依照不同屬性與需求，車主會對商用車採用底盤、車軸、與其他零組件的套餐選擇，然而在成本大幅增加的情況下，這樣的購車方式逐漸消失，取而代之的是成車比例提高，且車廠所提供的選配也逐漸變成標配甚至不在車主選單內，因此NISSAN Diesel基於節省成本，將逐步增加提供成車、縮小選配比例的作法，以低成本來提升市場競爭力。
其實以商用車市場來說，雖然新興市場與四大金磚看似商機無窮，實際上對於商用車卻有無比衝擊，主要是當地已有不少商用車品牌，不僅價格上較進口品牌更低，維修上也更便宜，所以對於國際商用車品牌來說勢必要在成本上下手，否則很難與自有品牌相抗衡。
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