FIAT也要角逐X-Prize，Phylla吃電還吃太陽能
AUTONET記者：蔡致堅(06/03/2008星期二)
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總金額高達美金1000萬元、約合新台幣3.1億元的X-Prize，任誰看了都會流口水，但要獲得這筆高額獎金還得創造出環保又節能的車子才可以，也因此義大利FIAT研究中心與都靈科技大學、IED設計學校將以Phylla來角逐千萬美金大獎，不過背後最大贊助商卻是都靈所在的Piemonte州政府。
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位於義大利北部的Piemonte州，首府就是設計聞名的都靈，雖說Phylla是為了角逐X-Prize的大作，實際上卻是Piemonte州政府為了環保所全力支援開發的交通工具車身尺碼僅2995×1618×1500mm的Phylla，比起smart Fortwo還稍微大些，不過車身大量採用回收再製材質，包含150公斤電池組在內車重僅750公斤，且前後配重為45：55，在前後與車頂呈現非對稱狀態下，類似蛋型的外觀造型擁有0.28風阻係數，不過這些可非Phylla厲害之處，因為這款微型車雖靠電力驅動，但實際上車頂乃配置大面積太陽能電池，因此嚴格來說除了本身的電池組外，還能藉由太陽能行駛。
根據FIAT研究中心與都靈科技大學、IED設計學校的規劃下，擁有四輪驅動的Phylla以可充電式鋰電池（lithium-ion rechargeable battery）可行駛145公里，鋰聚合物電池（lithium polymer battery）則擁有220公里的續航力，若單靠車頂上的太陽能電池，一天可行駛12-18公里，取最高時速達130km/h。
雖然都靈市區內大眾捷運工具相當完善，然而出了都市後必須倚賴傳統引擎的車輛，因此在未來Phylla一旦量產，Piemonte州政府將運用Phylla當作連結機場、醫院、車站、觀光景點的個人交通工具，一來提升對環保節能議題的重視，二來又可讓都靈成為世界設計重鎮，無論哪方面都是利多，當然若能因此拿下X-Prize，至少對預算上多少有些幫助。
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