NISSAN日規版TEANA正式發表，台灣2009年第二季前導入國產化
AUTONET記者：蔡致堅(06/03/2008星期二)
|
|
於2008年北京車展中正式發表的第二代TEANA，繼葡萄牙NISSAN 360活動中以3.5升頂級車型讓全球媒體先行試駕後，終於在日本正式發表，依照排氣量共有2.5升與3.5升三種等級，售價從日幣246.75-394.8萬圓不等，約合新台幣79.6-127.4萬元左右。
|
|
自從今年4月AutoNet前往葡萄牙里斯本參加 NISSAN 360活動，並試駕過TEANA 3.5後，不到兩個月的時間日本原廠就推出新一代TEANA，如果和現行款相較，新TEANA的外觀造型忠實地傳遞了2007年東京車展上Intima概念車的設計，原本四頭燈在量產版本已經簡化為類三角形總成的設計，尾燈則因為是頂級款配置LED。車身尺碼為4850×1795×1475mm，從側邊望去頗為巨大，就氣派度來說更勝現行款，且也趨向於後座買家的產品定位，正因為整體定位完全不同，因此無論是2.5升或者3.5升車型均為進行明顯差異化，至多僅在輪圈造型與輪胎尺寸區隔（3.5升搭配17吋輪圈和215/55R17輪胎，2.5升為16吋輪圈與205/65R16輪胎）。
新TEANA在外觀上的最大特點，就在於全景式雙天窗設計，這也讓朝INFINITI路線的內裝鋪陳加分，不過這也僅限於頂級3.5升車型，2.5升等級仍為傳統單片天窗結構。中控台線條延續Intima的設計概念，在2775mm軸距下創造非常寬敞的乘坐空間，而為了舒適性，頭枕面積加大後讓安全度提升。運用大量黑色皮革與木紋飾板，輔以少量金屬飾板的交互設計，營造出更為高級且穩重的內裝質感，此外也提供米色給消費者選擇。而黑色木紋飾板則採用「和紙」概念，以類似日本文化的風格來營造「純日本」美學。
座椅配置和材質上，除了包覆性與舒適性兼具外，長途駕駛也不會感到疲勞，而前乘客座仍保留Ottoman電動腿靠設計，提供最佳的休憩功能。BOSE豪華影音系統更是新TEANA 3.5升獨有的配備。
日規版動力上共有VQ35DE（252hp/6000rpm、34.2kgm/4400rpm）、VQ25DE（185hp/6000rpm、23.7kgm/4400rpm）兩具V6引擎，和一具QR25DE（167hp/5000rpm、24.5kgm/4000rpm）直四引擎，頂級引擎配置Xtronic附六速手排模式，其他兩具引擎則為單純的Xtronic變速系統，驅動模式則有FF和4WD（北海道地區專用）兩種。當然在諸多安全配備方面，NISSAN也將CCD小型攝影機、VDC、六具SRS氣囊/氣簾等列為配備清單中。
整體來說新TEANA比現行款增加了許多元素和配備，且在動力性能與操控表現均更為突出與穩重，而繼日本發表後接下來就是中國市場，動力上共有2.0升、2.5升與3.5升三種等級，台灣方面則預計在2009年第二季之前導入國產化（據說在2009年第一季前），當然受到國際原物料價格飆漲，售價可能會更高些，只不過在買氣低迷情況下，導入國產化後不知有沒有條件會漲價。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
