KIA Pro_ceed米蘭—紐柏林往返暴走，一舉摘下24小時耐久賽分組冠軍！
AUTONET記者：蔡志宇(06/03/2008星期二)
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KIA Pro_ceed在VLN市售柴油車分組中，擊敗所有進犯對手取得勝利。
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日前AutoNet報導過的KIA Pro_ceed進軍德國紐柏林24小時耐力賽。根據最新消息，這部三門掀背小鋼砲可不是坐飛機到賽場去比賽，而是從義大利米蘭直接行駛到德國紐柏林賽道參與24小時的耐力賽，並在得到該分組的冠軍後，抱著獎盃繼續行駛回米蘭，挑戰引擎耐久極限！
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不僅如此，與KIA合作的義大利CONTINENTAL輪胎本次表現零失誤，整個暴走行程中只用了六組225/35 18吋的ContiSportContact 3系列跑胎，KIA Pro_ceed在參賽時所用的第一組輪胎是剛從義大利米蘭跑過來沒換下來的輪胎，已經使用約900公里的輪胎在開賽時的狀況依然威猛。本次紐柏林24小時耐力賽總參賽車輛217部，有67部車因意外與機械故障無法完賽。Pro_ceed從起跑後，逐一取回領先地位，最終順利的成為總共150部完賽車輛的第104部。這部搭載2.0公升CRDi雙軌柴油引擎的Pro_ceed在長度25km，人稱〝Green Hell〞的賽道上總共跑了111圈。這條GP標準賽道曾連結到KIA在發展Ceed車系所使用的著名測試賽道〝Nordschleife〞。
KIA Pro_ceed在VLN市售柴油車分組中，擊敗所有進犯對手取得勝利後，又行駛了900km的距離回到米蘭。引擎的低油耗發揮很大的作用，20.03mpg的平均油耗在這場24小時耐力賽中領先群雄。
CONTINENTAL團隊的主腦Dr. Alberto Bergamaschi表示：「我們真的有所發揮以貫徹我們的比賽策略，在遇到下雨，跑車胎必須進到pit區換胎時，我們的優勢便特別顯著。」英國KIA汽車公司的總裁Paul Philpott也表示：「比賽結果強調了KIA車廠神奇的造車工藝。一部接近標準規格的車輛要上場競技，特別在這樣困難的比賽，引擎不但沒有故障，還發揮優越的低油耗性能。這也解釋了為何我們可以提供pro_ceed車主七年100,000英里的保修服務。一切的結果，就跟我們12個月前的測試一樣，KIA的確有讓人驚訝的實力。」
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