大反彈！2020年美國油耗標準至少每公升15公里起跳
AUTONET記者：蔡致堅(12/12/2007星期三)
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隨著能源問題越來越嚴重，各國都必須祭出終極油耗標準來因應，但誰會跳腳？當然是靠賣車為生的車廠囉！因為面臨更高的油耗標準，等於必須投入更多資金在研發新動力上，其中反彈最大的莫過於美國三大。
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為何美國三大車廠的反彈很大？如果告訴你12年內的油耗標準必須比現在提高40﹪，那你會不會跳腳？肯定跳得比誰都還高。根據美國媒體大肆報導，當地衆議院民主黨議員在經過多時談判後，就能源議案的內容達成妥協，所有車商必須在2020年之前將所有乘用車和貨卡的油耗標準提高40﹪，也就是說原本每公升跑個8、9公里者，12年後就要達15公里以上，雖然以現階段的技術來說絕不是問題，但要投入的資金勢必更多，且吃油怪獸的貨卡必然面臨減產甚至絕種的危機。
就新議案的內容來看，所有在美國製造與販售的車款，乘用車部分平均每加侖汽油的油耗成績為35英哩，約合每公升15公里左右，這樣的標準值遠比現在高出40﹪，美國汽車製造商生産的乘用車目前是以每加侖汽油27.5英哩（約每公升11.7公里）為基準，而Minivan、SUV和輕型貨卡則是每加侖22.2英哩（約每公升9公里），此一標準自1985年以來就沒有作過任何修改，因此當制訂新油耗標準的風聲走漏後，GM、FORD和CHRYSLER的高層都曾試圖對國會進行關說，可惜一切都沒有用，因為在衆議員的眼中，美國車廠似乎沒有努力過，之所以反對是不想投入更多資金與精神，說穿了就是安於現狀。
雖然離2020年尚有12年的時間，相信以現在的技術力來說絕不是問題，但要如何降低生產成本達到高獲利，或許才是車廠的主要目的，所以為了地球環保，為了我們的後代子孫，車廠們就別再打混了，趕緊努力推出符合新標準的低油耗車吧！
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