四門敞篷柴油藍哥！JEEP Wrangler Unlimited將於台北車展亮相，預定明年第一季上市
AUTONET記者：吳煌棋(12/12/2007星期三)
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凱渥雙胞胎名模張珈禎、張珈瑜搭配Wrangler Unlimited，在車展前搶先曝光!
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AutoNet曾經報導過，JEEP身為歷史悠久的美國越野汽車品牌，在2006年紐約北美國際車展，進行該品牌史上第一款長軸四門版Wrangler Unlimited全球首演，不僅傳承JEEP車款優異的越野實力，而其更為優異的車室空間表現，使其可以容納多達五名車室乘員，共同享受縱橫荒野之趣。更令人興奮的是，台灣克萊斯勒將導入台灣汽車市場的2008年式Wrangler Unlimited，將於今年底的台北車展公開亮相，掀起另一波「藍哥」風潮。
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Wrangler Unlimited為Toledo in Detroit負責打造的四門敞篷越野車款。
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四門版本空間升級，柴油車型首度導入台灣車市
Wrangler Unlimited為Toledo in Detroit負責打造的四門敞篷越野車款，達到2947mm的軸距，與Wrangler標準車型相較的2424mm軸距相較，增加了253mm，不僅使得後排座椅足以讓三位成人舒適地乘坐，更讓後車廂置物空間達到498公升（後排座椅放倒之後為934.5公升），形成超越先前各代車款的寬廣置物空間。
動力來自於一具由知名義大利引擎廠VM製造的2.8升CRD直四共軌柴油引擎，最大馬力達到177hp/3800rpm，高達40.8kgm的峰值扭力，更在引擎轉速達到1800rpm之時，便會全數釋放，不論是平日市區行駛，或者是在險惡的地形當中脫困，相信藉由強大的扭力，皆會令消費者感到滿意。此外，Jeep三件式Freedom Top頂，不到30秒便可啟閉完成，更讓消費者可以時時與大自然進行最親密的第一類接觸。
越野實力不容小覷，車用配備豐富多元
為了使其保有優異的越野性能，原廠將新一代Command-Trac電子控制四輪驅動系統、全新電子後軸差速器、電子前防傾桿分離系統、ESP電子操控系統、ERM電子防側傾系統，以及HBA液壓煞車輔助系統，以及原廠代號NV241的半時高低兩速加力箱多重導入，使其低速檔(4L)時可將扭力增為2.72倍，前進角達到43.6度、後離角40.3度，以及高達20.3度的跨越角，因此在非柏油路面快意前進，將會是Wrangler Unlimited的拿手絕活；Jeep Trail Rated車身徽飾，更是達到攀附、循跡、操控、跨越、涉水等五大能力的最佳證明。
更難能可貴的是，Wrangler Unlimited將領先全球的越野實力與日常實用性融為一體，裝配包括60：40分離前倒式後排座椅、四門電動窗、電動中控鎖、遙控器，以及具MP3播放功能音響等實用配備，再加上前後固定軸、可拆式車門、外露式鉸鏈、前倒式擋風玻璃，再加上五連桿固定軸式懸吊系統、車頂強化護板，在在展露JEEP具有自由、冒險、至尊、原創等元素的越野血統。
據台灣克萊斯勒表示，Wrangler Unlimited預計將會於2008年第一季在台上市，預估售價目前未訂，但期望能控制在新台幣225萬之內，並且可選配鍍鉻內裝飾板、迎賓車門踏板、車內布質上把手、GARMIN衛星導航系統，以及多功能行李廂隔板等配備，想要坐擁全新柴油藍哥，絕非夢想！再加上將會確定於車展亮相的300C、Grand Cherokee，皆會搭載來自於M-BENZ 320CDI的3.2升柴油共軌引擎，也將於預計明年第三季上市，但相信柴油車款這一股潮流將會持續燃燒下去。
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車後背胎彰顯其不凡車格。
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2.8升CRD直四共軌柴油引擎搭配五速自動變速系統與半時高低兩速加力箱。
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將來可選配車內布質上把手、GARMIN衛星導航系統，以及多功能行李廂隔板等配備。
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與Wrangler標準車型相較軸距增加253mm，使得後排座椅足以讓三位成人舒適地乘坐。
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駕駛介面經過設計，舒適度極佳。
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Wrangler Unlimited預定明年第一季在台上市。
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