洛杉磯車展速報－CHRYSLER LLC首度發表兩輛搭載Hybrid油電混合科技車款！
AUTONET記者：曾力恩(11/19/2007星期一)
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2009年式CHRYSLER Aspen HEMI Hybrid與2009 DODGE Durango HEMI Hybrid為CHRYSLER LLC首款油電混合動力車款！
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北美洛杉磯車展正如火如荼的開展中，CHRYSLER LLC於此同時發表了集團首部兩款，搭載最新Hybrid油電混合科技的車款，以大排氣量的5.7升HEMI引擎為基礎，初期將先搭載於2009年式CHRYSLER Aspen HEMI Hybrid與2009 DODGE Durango HEMI Hybrid，根據測試資料顯示，當5.7升HEMI引擎與Hybrid油電混合科技結合時，將節省高達25%的油耗表現，預計於2008年中旬正式進入全美各大CHRYSLER LLC展示間。
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當5.7升HEMI引擎與Hybrid油電混合科技結合時，將節省高達25%的油耗表現，預計於2008年中旬正式進入全美各大CHRYSLER LLC展示間。
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其搭載的是CHRYSLER LLC最新開發的MDS汽缸管理系統〝Multi-Displacement System〞，使駕駛人在不需改變原有的駕駛習慣前提下，同時保有操駕的樂趣、乘坐舒適性及駕駛便利性，更重要的是擁有更優異的油耗表現。
Chrysler LLC產品發展部門執行副總裁Frank Klegon表示：「全新2009年式CHRYSLER Aspen HEMI Hybrid與2009 DODGE Durango HEMI Hybrid有著高性能、高乘載與低油耗的優異表現，結合了MDS汽缸管理系統後，使這兩輛全尺碼SUV能發揮高達25%的燃油經濟性，相信優異的性能能滿足每位車主。」
2009年式CHRYSLER Aspen HEMI Hybrid與2009 DODGE Durango HEMI Hybrid為CHRYSLER LLC進軍油電混合車市場的先驅，其所肩負的重責大任不可言諭，5.7升HEMI Hybrid不僅能提供25%的燃油經濟性，根據實測在市區走走停停的駕駛狀況下，與未搭載此技術的款相較下，省油效益更高達40%。
此具HEMI Hybrid引擎是由CHRYSLER、GM、M-BENZ與BMW共同開發的最新科技，引擎運轉模式共有兩種，在低速於市區時，汽油引擎可完全停擺，完全依賴電力來驅動車輛；第二個模式為高速行駛時，除了電力協助下，MDS汽缸管理系統〝Multi-Displacement System〞同時介入，在兩相結合下，創造出高動能、低油耗的想望，而驅動這顆Hybrid引擎的核心動力，來自於一顆高達300伏特電力的電池，就是它，讓這具吃油怪獸，成為溫柔的巨人。
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驅動這顆Hybrid引擎的核心動力，來自於一顆高達300伏特電力的電池。
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儀表板有別於一般車款多了油電混合動力指示！
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