東京車展速報－兩輪機車見新意（YAMAHA篇）
AUTONET記者：吳煌棋(10/26/2007星期五)
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BW'S Concept很明顯地是以BW'S 100越野型速可達為基礎所打造。
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我們曾經報導過，身為日本地主機車大廠之一的YAMAHA，會在2007年東京車展當中，展出多款概念車型與市售車型，雖然已經為各位讀者介紹過，Tesseract、Luxair、FC-Dii、Bobby、C3+與FC-AQEL等車款，但包括BW’S Concept、Majesty Special、WR250X此三輛概念車款，在本屆車展媒體日正式展開之時，規格也隨之公諸於世。
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不論是在市區道路或是越野道路騎乘，BW'S Concept絕對會讓騎士覺得樂趣橫生。
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BW'S Concept－讓騎乘過程更「Fun」心
BW'S Concept很明顯地是以BW'S 100越野型速可達為基礎所打造，其車身尺碼為1910×715×1110mm，搭載四行程空冷單缸噴射引擎（實際排氣量未知）；擁有時下最流行的魚眼大燈（一大一小）、電鍍方向握把（龍頭），配置競技版前叉與後懸吊系統，以強化BW'S Concept的操控性能；此外，YAMAHA替BW'S Concept在車身兩側最易與地面接觸之處（在倒車後）加裝防倒球，以免在不慎摔車之後傷及車身，而不論是在市區道路或是越野道路騎乘，BW'S Concept絕對會讓騎士覺得樂趣橫生。
WR250X－開啟四行程越野機車未來之路
平心而論，與BW'S Concept相較，WR250X越野屬性更顯「專業」，因為車身尺碼為2030×810×1190mm的WR250X，取名靈感來自於縱橫越野賽車場的YAMAHA WR系列越野賽事用車，搭載249c.c四行程水冷單缸噴射引擎，最大馬力30.8hp/10000rpm，峰值扭力則為2.4kgm/8000rpm，為高油價時代當中，新興起的環保概念車款，相信在引擎科技不斷日新月異的加持之下，四行程越野機車也會有「出頭天」之日。
Majesty Special－「車格出眾」的大型速可達
Majesty Special乃是以新一代Majesty為基礎而衍生的大型「豪華」速可達，車身尺碼為2175×780×1185mm，搭載249c.c四行程水冷單缸噴射引擎，最大馬力18.7hp/6500rpm，峰值扭力則為2.4kgm/5000rpm，搭配YCC-AT自動變速系統，讓Majesty Special擁有較其前一代車款，更為順暢有勁的引擎動力，卻能同時兼顧油耗表現；除了一般Majesty的標準車用配備之外，更以〝Stylish and Emotional〞爲理念，增添一系列高級車用裝備，包括霧銀方向握把（龍頭）、電鍍儀表板、真皮坐墊、LED大燈、LED尾燈等高級配備，讓Majesty Special更顯得「車格出眾」。
目前，新一代Majesty已經陸續於全球各地上市，而BW'S Concept與WR250X，若真的量產，相信會有許多越野機車迷，在未來投入其懷抱當中，且讓我們拭目以待。
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WR250X越野屬性屬於「專業」級。
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相信在引擎科技不斷日新月異的加持之下，四行程越野機車也會有「出頭天」之日。
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Majesty Special經過配備升級之後，更顯氣派豪華。
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搭配YCC-AT自動變速系統，讓Majesty Special擁有較其前一代車款，更為順暢有勁的引擎動力。
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霧銀方向握把。
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WR250X電鍍車架與手工焊製排氣管，色澤十分地動人。
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