東京車展速報－仿賽車迷請注意！KYMCO Quannon 125有望於2008年在台上市
AUTONET記者：吳煌棋(10/26/2007星期五)
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未來可望在台灣見到 Quannon 125身影。
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在本屆東京車展當中，來自於台灣的光陽機車（KYMCO），共展出Myload 700i、Super 125、奔騰G5 125、Quannon 125、MXU 50 、MXU 400等車款，不僅為歷年來不斷受邀參展的台灣機車廠，也成為唯一與日美歐等地機車大廠同場展示旗下車款的機車品牌。
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Quannon 125日前已於歐洲地區上市。
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奔騰G5 125與奔騰G5 150，動力表現傲視同級車款
奔騰G5 125搭載124.6c.c空冷四行程單缸引擎，最大馬力達到11.8hp，峰值扭力則為1.04kgm，引擎輸出性能在其同級對手當中，目前可說是毫無敵手；最近奔騰G5 150的行銷廣告，同樣是由光楊機車副總柯俊斌擔任廣告男主角，並且信心滿滿地以其最大馬力13.8hp為廣告訴求，希望能藉此刺激150c.c.級距速可達（Scotter）機車銷售量，進而擴大其市場佔有率。
Quannon 125 已於歐洲上市，未來即將引進台灣機車市場
Quannon 125為光陽所推出的全新「輕量級」仿賽車，車身尺碼為2057×680×1174，乾燥重量為139kg，搭載124.1c.c.四行程單缸油冷引擎，最大馬力11.1hp/9250rpm，峰值扭力1kgm/7500rpm，搭配五速往復式變速系統（國際檔）、前輪碟煞與後輪鼓煞煞車系統，以及前輪、後輪規格分別為100/90 17、140/70 17規格跑車胎，希望能與運動型速可達－Super 125，同時受到義大利等歐洲機車市場消費者青睞。
令人驚喜的是，AutoNet於車展當中，透過原廠得知，光陽機車正在審慎評估Quannon 125於台灣機車市場上市的可能性，而且極有可能會將其124.1c.c引擎，擴缸至150c.c.排氣量，讓台灣消費者享有更為傑出的動力，而且未來車名也極可能重新再「取」，而相信許久無法購買到「輕量級」仿賽車的消費者，在一切成為定案之後，也將有機會與國外同步騎乘這一款全新仿賽車。
Myload 700i有望於2008年引進歐洲市場
此外，光陽機車亦於本屆車展當中展出Myload 700i，其車身尺碼為2330×830×1510，乾燥重量為268kg，此休旅型速可達，排氣量硬是比目前該級距車款最大排氣量車款－SUZUKI Skywave 650還要多50c.c，成為排氣量王者；最大馬力54.3hp/7250rpm，峰值扭力則為6.4kgm/5500rpm，搭配前雙碟與後單碟煞車系統、大面積LED方向燈、尾燈等高級配備，有望於2008年在歐洲上市，至於台灣地區，目前暫不考慮引進。
倘若，Myload 700狹其動力輸出、高級配備，以及極為穩重卻不失流形的車輛設計，再加上可於高架道路行駛的優點，若真的出現在台灣機車市場，相信其同級對手將會備感壓力；同樣地，當Quannon 125在台灣奔馳之際，我們所可購買的仿賽車，也將不只是「舶來品」。
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Quannon 125車身細部。
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車頭正視圖。
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車尾正視圖
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Super 125已於歐洲上市。
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Myload 700i有望於2008年引進歐洲市場
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Myload 700i車側正視圖。
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前雙碟與後單碟煞車系統。
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大面積LED車尾燈與煞車燈組。
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