進化論，MITSUBISHI Lancer Fortis 2.0牛刀小試（上）
AUTONET記者：蔡致堅(09/07/2007星期五)
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雖然沒有美規與日規版的殺氣，但Lancer Fortis 2.0卻仍在尊規中散發出跑格。
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達爾文所提出的進化論，不僅各類生物的基本理論，就連汽車也受到莫大影響，因為在短暫與MITSUBISHI Lancer Fortis 2.0相處後發現，進化論用在這款中型房車上絕對妥當。
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車尾也經過重新修飾，頗有歐系車的味道。
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在全新設計概念所創造的Lancer Fortis 2.0，並未如同美規Lancer那般殺氣騰騰，鯊魚頭被修飾成海豚，雖然我認為鯊魚頭好看，不少媒體也有同感，倘若以超過60萬元的身價要賣給一般消費者，實在是保守內斂些來得好，即使Lancer Fortis 2.0的殺氣不見了，但看久了還別有一番風味，感覺上頗有BMW、AUDI、ALFA ROMEO的影子，如頭燈組與前保險桿的銳利接點處和車側線條，宛如BMW 3系列，而車尾燈組則可視為AUDI A4和ALFA ROMEO 159的綜合體，基本上我從不知道將這些元素搭在一起呈現的效果還不賴。
車身長度達到4585mm的設定，Lancer Fortis 2.0確實比Global Lancer更大器，且所配置的輪圈為16吋，點綴性的鍍鉻配件運用得宜，跳脫同級對手以「閃亮花車」來博得青睞，而是以本質來取勝。內裝配備與鋪陳是走簡單路線，共有黑色與米色兩種選擇，當然在配色差異化下呈現不同風格，且最可取之處，乃是木紋飾板的技術材質有所提升，且不再是一大片式樣，而是環景概念的設計，並輔以點綴性的類金屬飾板，情境的營造果然更為高明，也順勢帶出Lancer Fortis 2.0的質感。
駕駛座艙內的所有配備多以便利取勝，人性化操控的各項機能，旋即就能上手，多功能方向盤的握感紮實，上頭的功能鍵操作便利，雙環獨立儀表判讀容易，而多功能行車資訊可顯示平均油耗和瞬間油耗、定期保養等訊息，這種行頭相當符合現代駕駛人的需求，實用性比起大堆頭影音系統更高，因為可讓駕駛人隨時掌握每滴油！Lancer Fortis 2.0的組裝品質屬上乘，可惜門飾板的塑膠感偏重，如果能稍加花些功夫，質感肯定加分，我也就不會這麼挑剔。
2635mm軸距創造相當寬敞且無壓力的乘坐空間，前座調整至最佳位置後，以180身高的我坐進後座，膝蓋離前座椅背還有約1個半的拳頭距離，而座椅包覆性和材質不錯，看得出確實有下功夫。單就Lancer Fortis 2.0這些看得到、摸得著的配備與設計，明顯呈現莫大的進步，接下來就看看操控性能這些機械結構能否符合達爾文的進化論了。
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BMW 3系列？
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AUDI A4？ALFA ROMEO 159？
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簡約不失豪華感的內裝鋪陳，所有操控鍵與功能操作都相當便利就手。
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多功能方向盤握感頗佳，駕駛人可控制音響、行動電話等。
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