極致旅行家！M-BENZ C63 AMG Estate法蘭克福前搶先現身
AUTONET記者：葉毓中(09/07/2007星期五)
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C63 AMG Estate將於本屆法蘭克福車展首次登場，展現M-BENZ強悍的豪華性能個性。
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相信在先前M-BENZ C63 AMG房車版本與C-Class Estate旅行車型相繼問世後，車迷接下來的焦點全落至C63 AMG Estate身上，而在AutoNet緊迫釘人的追蹤之後，終於發現了全新2008年式C63 AMG Estate官方消息公佈！
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C63 AMG Estate擁有與房車車型相同的動力輸出，極速也同樣被限制在250km/h，不過由於車重的關係0-100km/h增加0.1秒為4.6秒。
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C63 AMG Estate即將在本月即將開幕的2007年法蘭克福國際車展舉行全球首演，動力當然是焦點所在；一如房車車型，C63 AMG Estate搭載6.2升V8自然進氣汽油引擎，最大馬力可達457/6800rpm，峰值扭力則為61.2kgm/5000rpm，0-100km/h加速過程僅需4.6秒，由於車重的關係多出房車車型0.1秒，安全極速同樣被限制在250km/h。
變速箱也同樣搭載AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic七速手自排變速系統，有C、S、M三種換擋模式供選擇，讓駕駛者擁有充分的主控權。有此強悍的動力，運動化的懸吊設定當然少不了，而煞車則配備了AMG精心設計的高性能煞車系統，前360×36 mm的碟盤煞車直徑搭配對向六活塞煞車卡鉗，以及後330x26mm直徑碟盤與對向四活塞煞車卡鉗，制動力絕對強大。
為有效提升操控極限與減輕簧下重量，C63 AMG Estate配備AMG專屬設計的18吋鍛造鋁圈組合，19吋則列為選配、搭配的輪胎尺寸分別為：前235/40R18、後255/35R18；19吋鋁圈則對應前235/35R19與後255/30R19尺碼輪胎。
外觀上延續M-BENZ C63 AMG房車設計，車頭依舊維持房車車型的設計，銳利的外八氣壩造型加上兩側的直立散熱孔清楚說明其性能王牌身分，燻黑的頭燈讓C63 AMG Estate更加的張牙舞爪；車尾則於下氣壩中加上左右四出式橢圓鍍鉻排氣尾管。
內裝方面依舊是一派的性能豪華氛圍，換上全新設計的365mm直徑AMG跑車方向盤、AMG專屬儀表組合，還有標準配備的鋁合金飾板等，碳纖維飾板則列為選擇配備；此外，藉由旅行車配置而延伸的置物空間則是C63 AMG Estate詮釋性能與實用的最大利基，藉由後座1/3：2/3分離設計與可傾倒機制，讓C63 AMG Estate置物容積可於485公升至1500公升間彈性調整，加上置物掛勾與四固定把手、行李箱網與底板下隱藏式置物隔間等，加上〝Easy-Pack〞的後棧板機能，只需要一個按鈕便可操控其開闔動作，搭配車頂上霧銀行李架，性能旅行風格就此成形！
M-BENZ C63 AMG Estate將於2008年初開始銷售，售價從歐元69,853元起跳；而經過AutoNet對於賓士•台灣詢問，C63 AMG目前德國原廠將登上本屆法蘭克福車展公佈以外，也將一併公佈售價，而今年11月才會開始接單(台灣消費者也可同步預購)，明年2月才會開始正式生產，因此台灣消費者最快也要至明年年年中後才有機會一親芳澤，售價則預估落在400-450萬新台幣之間，不過很可惜的是，由於旅行車登陸台灣需要多一次的認證手續，因此賓士•台灣目前不考慮引進，有興趣的車迷能有就只能看看照片過過癮囉！
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C63 AMG Estate最大馬力為457/6800rpm，峰值扭力則為61.2kgm/5000rpm，且底盤經過重新跑車化調整。
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C63 AMG Estate將無緣登陸台灣，不過房車車型應該會於明年年中左右引進，而今年11月可開始開放接單。
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