雙面刃？TATA低價小車對印度的利與弊
AUTONET記者：江明翰(08/22/2007星期三)
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此為TATA的2007年式Indigo車款
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還記得我們曾提過印度本土的最大汽車品牌─TATA，將在自家故鄉上生產並販賣一款平價小車的事情嗎？而今根據消息指出，這台未來的TATA國民車款，車身尺碼將會具有VW Golf的水準，並且採用後置引擎的設定。至於車價則推估為10萬盧比(約等於80396元新台幣)，相信這麼一台划算的國民車，想必推出之後一定會受到熱烈的市場反應，不過也有些專家對此表示憂心。
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相信大家從一些知識型電視頻道的節目中，可看到印度城市的人山人海景象，光是走路都嫌擁擠，更別提現在只有占全印度總人口0.8％的用車人口在城市中如何開車了，所以若是這類的平價國民車正式生產上市，並不難想像印度的交通環境會更惡化到什麼程度，再加上全球暖化的問題使然，印度平價國民車的正式生產上市亦是一個環境殺手。不過另一部分專家也樂觀地認為此類平價國民車的誕生，則會督促印度政府加速建設現代化的全國公路網，並帶動駕駛訓練學校、保修廠、加油站、汽車商品商店…相關產業的發展與普及化，對於正逢經濟起飛的發展中國家而言，會更有幫助。
看來平價國民車的正式生產上市，對印度而言可能是把雙面刃呢！
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