輕冑武士--SSANGYONG Kyron 2.7XDi試駕報導！(End)
AUTONET記者：葉毓中(07/27/2007星期五)
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SSANGYONG Kyron 2.7XDi除了外型具家族風格，內裝造型也有一致設計手法。
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Kyron車室內的設計，初看有著極為相似的感受，與Actyon十分相近的格局，從儀表版到中控台，造型幾乎完全仿造，如控台左側的圓形整合控制介面、往下延伸一直線的旋鈕等，不過為了展現更為成熟的定位，將冷氣出風口改為方正造型，而排檔座也極具創意的以半月型呈現，方向盤則換上了與Rexton II相同的設計。
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Kyron 2.7XDi內裝鋪陳與Actyon極為相似。
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配備豐富
控台上大型的LED螢幕，整合了DVD視聽音響系統、MP3多媒體音樂格式支援、中文觸控式衛星導航、後方停車影像輔助與數位電視等多功能，展現此高麗猛將的科技豐富度，讓駕駛可於征服山林同時，有著高規格的視聽環境。
Kyron於配備上也加添猛料，如雙前座電動椅(駕駛座八向、副手座四向)、雙前座加熱功能、雨滴感應式雨刷、方向盤多功能控制鍵、障礙警示系統等，有效的提升用車機能，而後座椅也運用了6/4分離設計，往前放平之後，行李箱空間提升至最大的2322公升。
由於大樑式底盤的設計，與越野能力的強化，使得Kyron擁有著較高的車身淨高，且為了營造流線的動感，在車身造型的包覆下，些許壓縮了車室內的乘坐空間，車室內上下高度稍微侷促，讓乘坐其中的乘客頭部有些受限，尤其後座的空間尤為明顯。
市場定位獨特
報價185萬元的SSANGYONG Kyron 2.7XDi，於台灣市場中定位相當特殊，以價格帶與規格分析，並無同等級的對手，只可與相近的車款相較，如問世不久的LAND ROVER Freelander2 TD4柴油車型，不過較Kyron短了160mm的Freelander2 TD4，售價為209萬，另外NISSAN Murano雖然搭載3.5升汽油動力，但178萬的售價與4765mm的車長與Kyron較為接近，整體操控特性與設定則大相逕庭。綜合比較之下，Kyron於台灣車市中雖然沒有堅強的品牌歷史背書，但在強悍的越野能力、先進的柴油科技與合宜的售價，讓Kyron之C/P值表現也具競爭力，尤其是對於精打細算的預算型買家而言，且外型的獨特性，或多或少也可吸引些品味特殊的消費者。
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觸控式中央螢幕提供衛星導航與DVD等多元影音功能。
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方向盤造型則與Rexton II相同。
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獨特的排檔座與置杯架造型。
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前後座空間呈現，頭部空間尚有提升餘裕。
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Kyron後座椅打平機制貼心，只要將椅背往前翻椅面就會自動下沉，營造寬廣置物空間。
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SSANGYONG Kyron 2.7XDi報價新台幣185萬元，於台灣車市中定位極為特殊。
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