有插頭就ok，TOYOTA plug-in HV日本掛牌上路獲准
AUTONET記者：蔡致堅(07/27/2007星期五)
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以Prius為基礎的plug-in HV，已經取得日本國土交通省認證許可，得以在當地道路進行實
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越來越多車廠在發展Hybrid與電動車之際，都會將plug-in可充電式的系統考慮進去，因此從美國GM等開始，plug-in已呈趨勢，而日本龍頭TOYOTA當然也不甘示弱，推出以Prius為基礎的加上plug-in HV，並取得日本政府許可得以掛牌上路進行實際測試。
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隨著plug-in HV的概念興起，開發這類車型可是當急之務，除了能有效降低對環境污染，亦能減少對能源的負擔，然而要如何實際量產並運用的日常生活，那就必須在一般道路進行測試，所以TOYOTA在經過向日本國土交通省申請後，終於在七月下旬獲得上路許可，共計有八輛plug-in HV能在日本國內行駛。
雖然plug-in HV與傳統Hybrid的結構相同，只不過在電池部分增加二次充電的功能，且容量也比一般電池大，除了能藉由燃油引擎進行充電，也可從一般家用插頭供電，便利性增加許多；如果和過去Hybrid車相比，行走距離也有大幅成長，且在都會區中使用馬達的機率遠高過引擎，如此一來可明顯降低二氧化碳排放，對地球環保有更正面幫助。
所以從今年起，八輛TOYOTA plug-in HV將陸續在日本國內進行實際路試，並針對所有數據所規劃與整合，並希望在未來可在美國和歐洲掛牌上路。
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