NISSAN高恩鐵血神話失靈？
AUTONET記者：蔡致堅(04/17/2007星期二)
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自從NISSAN與RENAULT結盟並由高恩接掌NISSAN業務後，因為鐵血改革讓NISSAN在短時間內獲利，但現在這卻出現問題，莫非神話將破滅？
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原本已經步入膏肓、心肺機能即將停止的NISSAN，在高恩接手後大刀闊斧進行全面改革，「NISSAN 180」除了關閉不少廠房、減少底盤平台、動力系統、車型開發，更讓不少「冗員」沒頭路，同時也拓展海外市場，因此在短時間內不僅零負債，還有驚人的獲利，這可讓NISSAN在日本股價一度攀高。
2005年十月所提出的「NISSAN Value up計畫」，也就是到2008年在全球銷售目標420萬輛的新中期計畫，隨著高恩回法國兼任RENAULT CEO後，全權交給COO志賀俊之處理NISSAN的經營後，達成目標恐怕會有困難，因為在2006年度NISSAN總計銷售357萬輛，且照2007年的現在銷售狀況來看，能否突破360萬輛都是未知數，更何況是420萬輛。
但這種情況不時僅發生在日本NISSAN，就連遠在歐洲的RENAULT也是獲利降低，但RENAULT的問題多半來自匯率與售價，NISSAN可能在整體策略上，反正高恩一不注意，兩邊都出了亂子，看來家裡沒有大人還是不行的。
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