讓滾動不息的輪子持續為你傳送千里─VOLVO重卡80載(二)
AUTONET記者：江明翰(04/17/2007星期二)
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自1927年發表第一台乘用車OH4以來，Assar Gabrielsson 與 Gustaf Larson一直把實用、價值，以及安全列為VOLVO造車中心思想，而這樣的中心思想縱使走過了80個年頭，到了現在依然不改初衷，而這也是不管乘用車也好、重卡系列也罷，VOLVO的產品總是一直廣受大眾歡迎的原因所在。
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安全為先的造車理念
如同VOLVO表現在製造乘用車的「安全為先」的造車理念，VOLVO製造重卡產品時，也同樣秉持著「安全至上」的造車理念為客戶打拼。早從1936年起Assar Gabrielsson就在VOLVO銷售手冊上寫著：「作出一台會讓客戶感受到十足安全感的車輛，是我們的研發使命。」所以VOLVO就一直持續研究如何增進卡車製品的安全性，而VOLVO更於1969年成立自己的事故調查小組，從約1500件與VOLVO車輛有關的交通事故資料中，找出任河可讓VOLVO改進車輛安全性的方法並研發出來。
而VOLVO研發成果就展現在1977年的F10/F12底盤上的安全車室、吸收衝力的儀表板、阻燃車室材質、1985年FL底盤所搭載的Z-cam brakes和ABS防鎖煞車系統，以及1993年在FH底盤所搭載的3點式慣性收縮安全帶和VOLVO自有的VEB引擎煞車系統…等配備。更在2006年秋天發表了能輔助駕駛人判斷路況，並引導駕駛人安全駕駛的HMI系統，在在都顯示了VOLVO不僅在乎車輛性能，更在乎駕駛者、乘員，以及他人的生命安全，以讓駕駛著VOLVO重卡系列產品的人們，都能安全穩當地執行他們的使命。
為地球著想的環保政策
除了重視車輛性能和安全表現外，VOLVO同樣也很重視環境保護，為了讓地球生生不息，從1972年起VOLVO就致力於環保議題，並開發出更環保的造車技術和產品，其展現就是1989年VOLVO派出一個審查員巡視VOLVO全球的工廠，並提出改善環保的方案，而VOLVO隨即於1991年建立4000種造車時會污染環境的化學物質的資料庫，以避免造車時使用到這些物質。
除此之外，VOLVO更於2006年發表Hybrid科技系統發展計畫，推出搭載Hybrid系統的重車系列產品。這套Hybrid系統除了傳統的燃油引擎外，並擁有一套電力驅動系統，包含了：驅動馬達、發電機與動力切換機制等，並同樣可於煞車時將熱能轉換為電能，為電瓶蓄電，最多將節省35%動力。而VOLVO則希望Hybrid的重車系列能於2008年正式上市，代表了VOLVO為了維護美麗的地球，所做的決心與努力！
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