CHRYSLER銷售新指標，捨大取小！
AUTONET記者：Diane Wu(09/28/2006星期四)
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「大不一定就是好」這一句話，用在2006年各地的汽車市場真的是再貼切不過。過去以大型車款佔盡優勢的美國三大車廠，隨著全球油價上漲、能源短缺、環保意識抬頭等各項議題的白熱化，早就面臨銷售量不敵以往的窘境。這樣的情形在GM與FORD身上看的到，現在CHRYSLER更為了挽救劣勢，決定將重心放在小型車款上，來提高在國際市場上的競爭力。
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DAIMLERCHRYSLER的總裁Tom LaSorda指出以往SUV佔全美銷售量的70%，因此民眾捨棄大車、就省油車的舉動，受害最深的莫過於CHRYSLER。他認為識實務者為俊傑，既然市場現在颳起一陣省油風潮，為了要在現實中求生存，轉換重心是必要的決定。上星期CHRYSLER估算今年第三期的損失金額將高達 15.2億美元，遠超出之前預期的虧損，算是與FORD和GM同病相憐。
正因如此，CHRYSLER今年將陸續推出十種不同的車款，LaSorda特別強調其中大多數的款式，是順應現在市場對省油車的需求而設計的。同時，有感於北美車市發展已然定型，CHRYSLER決定拓展海外市場，尋找更具成長空間與發展潛力的地方。對於開發小型車市，CHRYSLER表現出濃厚的興趣，但是LaSorda認為若想要用心經營這個市場，需要找尋合適的合作對象。
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