日本政府計劃2030年電動車取代汽油車
AUTONET記者：Trista(08/30/2006星期三)
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記得之前AutoNet曾報導過日本將以E3為其環保計劃之一，但是替代能源車輛這麼多種，日本可沒只將目標放在E3；而最近日本經濟產業省為輔導汽車產業擺脫石油依賴與因應環境保護問題，政策決定全面推廣電動汽車，最近確定採產官學合作方式，共同研發汽車用高性能電池。
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已於2007年編列50億日圓預算為研發基金，這項計劃將由新能源產業技術總合研究機構（NEDO）邀集電池與汽車廠商、電力公司與大學教授等共同參與。預計於2030年達成全面普及電動車之目標。
這項開發目標分三個階段，首先，預計在2010年之前，將鋰離子電池成本減半，讓電動車跟現行汽油車在車價以及燃料費上平衡，能夠相抗衡，並且希望吸引輕型營業車業者換購電動車，另外，這個時期目標生產車款將以雙座位，每次充電可以行駛80公里的車輛為大宗生產，將比Hybrid節省30%能源；並且計劃在2010年的時候將有五萬輛燃料電池車在日本街上跑。
2015年之前，鋰離子電池性能將提昇1.5倍，價格將降到1/7。在達到這個目標之後，電動車之價格與性能將能和一般輕型汽油車相比，希望在2020將會提升至500萬輛
最後，2030年預計完成開發其他高性能新電池，性能將為目前電池車的七倍，價格甚至可以調降到1/40。這項標準將是此次計劃的終極目標，電動車將大量生產，並且取代汽油車。另為配合消費者使用方便，將於日本全國各地普設快速充電站。
日本是全世界第三大石油消費國家，這項計畫將幫助日本脫離對石油的依賴，也將展現環保的部份；這時候不禁要問問台灣的朝野政黨，台灣未來的這方面視野在哪裡？
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