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千呼萬喚！歐洲市場終於等到LEXUS LS600h！
AUTONET記者：陳昱先(08/30/2006星期三)
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LEXUS在推出GS450h、RX400h後的第三台油電混和車LS600h，讓全球媒體捕風捉影了好一陣子，終於在AutoNet之前報導過的紐約車展上亮相，現在LEXUS終於決定將在9月28日的巴黎車展上，讓LS600h以LEXUS Hybrid旗艦車的身份在歐洲正式推出！
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AutoNet的讀者一定不陌生，LS600h所搭載的5.0升V8 Hybrid系統的引擎和馬達，總輸出馬力為444hp，是繼GS Hybrid後，LEXUS第二款後輪驅動高環保車，同時也是第一款V8引擎的雙動力產品。屆時LEXUS將推出標準版的LS600h及車身加長120mm的長軸版-LS600hL，也將公布在歐洲市場的正式售價。
根據LEXUS提供的數據，LS600h在二氧化碳廢氣排放上，相較於之前GS Hybrid的186g/km雖然稍多，數值也是相當只有220g/km，不過在動力混合的狀況下，油耗超越了GS Hybrid的15.2km/l，有著12.6km/l的亮眼表現。另外，配置的四輪驅動系統，不但能讓操控安全性提升，也有助於Hybrid的運作，配合LEXUS新設計的雙段電子控制系統、可變式離合器（E-CVT），完整提升了600h線性加速的能力。內裝上LEXUS宣布在600h上間會搭載內建的後座訊息系統，讓資通訊系統的觸角也能延伸至600h的後座空間，另外獨立的恆溫系統將會自動偵測乘客的體溫作調整，實為豪華卻不失人性化的設計角度。
身為LEXUS第三代Hybrid旗艦的LS600h車系，在高性能、低廢氣排放、低油耗的高度要求下，成功創造出新的Hybrid豪華車概念，而LEXUS在一系列的Hybrid產品推出後，歐洲市場的銷售量也明顯提升，預估到2006年底將會衝破48,000輛，達到66％的成長率。
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