智慧財產權問題已是中國汽車產業的瓶頸
AUTONET記者：Trista(05/26/2006星期五)
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重慶最近舉辦的國際車展論壇中，汽車技術研究中心總工程師黃永和表示，智慧財產權已成爲阻礙中國汽車産業發展的重要瓶頸。
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引發爭議─QQ
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智慧財產權一直是中國被嚴重詬病的問題之一，前一陣子歐盟甚至提出第七輛FERRARI控訴中國的仿造問題，雖然後來證實該輛訪FERRARI並非原產於中國，但不尊重智慧財產權仍是中國進入現代化嚴重的問題。
無獨有偶地，德國總理梅克爾在最近訪問中國的行程也表示，中國在人權及智慧財產權的保障仍有缺陷，我們必須有勇氣向中國發出批評的聲音；而這裡提及的智慧財產權問題，除了過往的仿冒品外，還包括最近磁浮列車滬杭線，中國要求德國政府出資並且提高技術轉移比例，中國無法學習保障智慧財產權，輕易的拷貝，就等於是掠奪。
中國汽車產業的智慧財產權問題也受到廣泛注意，容易涉及仿製、側繪等案例，並且層出不窮，這是因為中國普遍不重視智慧財產權，認為拷貝比研發簡單，但是真正屬於一家車廠的研發技術，是由時間累積，不是拷貝就可以了解。
汽車產業中的核心競爭力就是每間車廠獨特的Know-how，正是跨國車廠的競爭優勢；如果中國無法在汽車產業自行研發，並且把這套研發技術納為智慧財產權成為汽車產業的競爭優勢，中國汽車產業將無法進步，始終只能賣著薄利廉價汽車，因為更獨特的技術，中國沒有！
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