美國政府不讓X Prize專美於前，提供H Prize節能獎金
AUTONET記者：蔡致堅(04/11/2006星期二)
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誰能達成每加侖行駛250英哩，巨額獎金就拿走，這是著名的X Prize最新遊戲規則，但美國政府卻不想讓私人機構搶鋒頭，也計畫打出總金額1億美元的大賞，來吸引車廠加入節能車開發行列。
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為了鼓勵個人化太空載具開發，美國私人機構打出X Prize，以重賞之下必有勇夫的態勢，在2005年終於把巨額獎金給送出，結果今年度又打出高經濟節能車的題目，獎金當然也是千萬美金。這種情況看在美國政府眼裡，自然不是滋味，所以也推出名為H Prize，以總獎金1億美元為誘因，來吸引全球車廠共同參與。看來這又是大美國主義作祟。
布希總統最近在公開場合中，頻頻針對能源問題提出諸多方案，當然也包含汽車能源部分，而美國政府為了穩固汽車大國的稱號，因此參眾院提出總金額高達1億美元的H Prize構想，試圖和X Prize相抗衡。
不過H Prize所針對的，是以氫燃料為優先考量，有別於各種能源都買單的X Prize。然而H Prize所包含的深度層面，或許是美國為了抹淡汽車能源消耗大國的惡名。放眼全世界，石油用量最兇的絕對是美國，倘若布希一味希望能針對能源問題下手，應該要先針對車廠與油商下手，當然對油商來說，一但改為替代能源，那利益在哪？
所以H Prize能否成行，就看美國政府與廠商之間的湯圓如何搓。
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