變態巨獸、限量10部！SPORTEC SPR1日內瓦車展正式亮相！
AUTONET記者：李承儒(03/08/2006星期三)
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802hp最大馬力、0~100km/h加速僅須三秒、極速超過380km/h！管你是Enzo Ferrari、Carrera GT，還是M-BENZ SLR McLAREN，遇到他請通通讓路！這究竟是何方神聖？
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這部把當代首屈一指的眾家超跑，都不放在眼裡的性能怪獸，就是在日內瓦車展中發表的SPORTEC SPR1。
SPR1是瑞士改裝名廠SPORTEC，以最新的PORSCHE 911為基礎改裝而來，搭載一具3.6升雙渦輪增壓引擎，依動力輸出共有兩種版本，初級的T70版本，已有700hp/7200rpm最大馬力，與82.65kgm最大扭力，搭配六速手排變速系統與全時四輪傳動系統，推動1360kg的車重，使其0~100km/h加速僅要3.2秒，0~200km/h加速也只要9.5秒，極速已達難有敵手的364km/h。
而終極版的T80車型，動力與性能更是恐怖，最大馬力一舉達到802hp/8200rpm，最大扭力也增加至89.9kgm/4800rpm，引擎每公升容積輸出馬力達223hp，只能用變態來形容，而T80同樣搭配六速手排變速系統與全時四輪傳動系統，且T80的車重也較T70版本輕，僅1345kg，每匹馬力僅需帶動1.68kg的車重，因此其0~100km/h起步加速可在三秒內完成，0~200km/h加速也縮減至8.6秒，更可怕的是0~300km/h加速只消18.9秒的時間，極速可達380km/h以上，相信一般人很難有夠強的心臟，承受SPR1的暴力性能。
SPR1不只是性能凶狠，在外觀上也披上了全車空氣動力套件，除了讓SPR1更具有霸氣外，最重要的是提供車輛高速行駛時更佳的穩定性，而為對應強大的動能，SPORTEC也為SPR1裝上了電子可調式懸吊系統，駕駛可針對不同路況與需求進行軟硬等調整，輪胎方面也升級至前255/30R20、後345/25R20之大尺碼輪胎組。
煞車系統的部分也搭載前380X34mm、後322X28mm之碟盤，搭配前八活塞、後四活塞卡鉗，優異的制動性，讓SPR1由96km/h煞車至靜止只需36公尺。
說了這麼多，一定有很多多金性能迷，想買一輛來征服眾家超跑，不過對不起SPR1只有限量生產10部，每一位買家都可以依照需求喜好，選擇車室陳設的材質與顏色，搭配出最符合自己風格的內裝！
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