名車列傳（54）-FORD Tempo
AUTONET記者：蔡致堅(03/08/2006星期三)
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基於與日本車和韓國車一較高下，並以GM J Car為假想敵，FORD終於決定推出一款足以和對手匹配的中小型房車，擁有雙門與四門型態的Tempo就此誕生。
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過去美國車向來以後輪驅動為主，隨著Escort的成功，FORD前輪驅動的第二重砲Tempo在1984年問世，外型上宛如大一號的Escort，Tempo擁有4475×1680×1340mm的尺寸，軸距更達2535mm，所以內部可容納五名成人。配備方面將音響、空調甚至電動窗列為清單中，以增加和日本車對抗的戰力。
動力上Tempo是以一具直四2.3升OHV引擎為主，雖然最大輸出馬力與扭力僅85hp/4400rpm、16.3kgm/2600rpm，且變速系統共有四速手排、五速手排、三速自排三種，但這具FORD重新設計的PROCO式燃燒室，可是具備HSC（High Swirl Combustion）活塞頭，不但能提高燃燒效率，更可爆發出動力需求。
Tempo在1984年共生產製造40萬輛，1985年推出高出力的噴射引擎版，1986年將率先將SRS氣囊列為選配，這可是平價房車的頭一回；1987年更採用非全時四輪驅動系統，以讓雪地駕駛更安全，當然也獲得許多消費者認同。
1988年，初代Tempo任務完成，FORD遂在同一年進行中度改款，將前後保險桿、車頭等作重新設計，以創造出中小型房車的洗鍊感。
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