披上時尚外衣的運動健將─NISSAN Murano
AUTONET記者：李承儒(01/04/2006星期三)
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談到NISSAN的引擎動力，就不能不提到已連續十二年獲得美國權威汽車雜誌＜WARD's Auto Word＞，選為世界最佳十大引擎之一的VQ35系列引擎，也因為優異的引擎運轉表現，使其廣泛配置於NISSAN集團旗下各中、高階以上車系，而甫於2006年台北國際新車大展中發表的NISSAN Murano亦同樣搭載了該具引擎。
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NISSAN Murano所搭載之原廠代號VQ35DE引擎，實際排氣量為3498c.c，可輸出245 hp/5800 rpm最大馬力，以及34 kgm/4400 rpm最大扭力，基本上這具引擎與INFINITI G35、M35以及FX35所搭載之引擎是相同的，僅依各車型做不同調教。
雖然在Murano所搭載的引擎相同，但Murano最大的特色，就在於其搭配了Xtronic CVT無段變速系統，是該具3.5升引擎第一次搭配CVT無段變速系統。
在實地的試駕過程中，明顯感受CVT無段變速系統換檔時的平順度，無傳統變速系統的頓挫感，於市區中起步加速也比一般搭配傳統變速系統的車款輕盈，符合其都會化的的定位。
將外表跑格十足的Murano開上高速公路，自出匝道後，深踩油門加速，在VQ35DE引擎綿密的動力輸出下，時速一路上探至150km/h，整個加速過程順暢絲毫不拖泥帶水，遇前方慢車，速度降低後，再將檔位切換至Sport模式加速，變速系統會自動模擬低檔位形式，提高引擎轉速以維持高動力輸出，加速性更為明顯，即使不將檔位切換至Sport模式，重踩油門，變速系統同樣會做出類似傳統變速箱Kick-down的效果，讓引擎轉速提升，但卻不會以往猛然加速的暴衝感受，讓您在兼顧舒適性下，體驗高速快感。
此外，Murano同樣配置了NISSAN最引以為傲的All-Moda四輪傳動系統，平時是以雙輪驅動模式，而當該系統偵測輪胎打滑時會自動切換至四輪傳動，而車主也可自行由中控台下方的按鈕，鎖定為四輪傳動模式，雖然Murano是一輛SUV，All-Moda四輪傳動系統同樣深具越野實力，但是有幾位車主捨得將有如披著Y-3時尚外衣的Murano，開進泥漿或是溪中打滾。
但是你又會問那要四輪傳動系統幹麻？即使大多數的車主不會將Murano開去玩越野，不過在遇濕滑路面，四輪傳動系統同樣可以將動力平均傳輸至四個輪子，以增進循跡性，使操控上控容易掌控，安全性自然有所提升。
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