PEUGEOT 208下週見！
AUTONET記者：Andrewlu(01/04/2006星期三)
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跟我唸十次，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207，206的後繼車叫208不叫207….
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每次一到車廠要推出新車時，因為產品定位的考量，還有世代交替的長期因素，像PEUGEOT這種完全以數字命名旗下車款的品牌，不久前推出了1007，明明人家就已經用四位數字點明其特殊的產品定位，還有人看不懂，而與豐田合作生產的107才是106的嫡傳弟子啦！
不久前，法國原廠就已經公布208這個全新的番號，結果坊間還有不少媒體還在說207，有時候真為原廠捏一把冷汗！
不過，在推出206並且於全球各地獲致前所未有的大成功之後，法國原廠壓力當然很大，這輛確定將叫做208的新車，因應1007問世後的定位，原廠表示全新208仍以接替206車系為主，所以在定價方面將承襲原有206車系的傳統，這就表示208會比1007便宜啦！
由於208所要面臨的將是以雷諾Clio III為首的新世代掀背小車市場，當然小車也不再像以前那麼小，而原有206CC與206SW等衍生車系，也將按照原廠的多元化產品政策延續下去，當然在1007與407車系出現的超規格安全配置，也將比照辦理，安全防護以奪下歐盟NCAP五星級評等為目標！
除此之外，全新208車系的動力系統，也將比照同集團的CITROEN C3車系，未來的歐洲銷售主力，將以排氣量1.6升的HDi共軌柴油引擎為主，而且未來也將追加搭載2.0升汽油引擎的性能車款，預計最大馬力可能達到約190hp左右，但也將會出現由PSA與BMW集團合作產製的小排氣量直四引擎配置。
預計將在日內瓦車展發表的全新208車系，最快在下週就可能會有定裝照的露出，關心這款全新小獅王的網友，可要天天來AutoNet逛逛，獨家最新消息將在第一時間為您報導！
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