2005台灣M-BENZ古董風雲車選拔揭曉
AUTONET記者：編輯組(10/11/2005星期二)
|
|
能想像多部M-BENZ古董車齊聚一堂的盛況？或是47年前出廠的M-BENZ敞蓬古董車在路上行駛的拉風模樣？台灣戴姆勒克萊斯勒舉辦的「2005台灣M-BENZ古董車俱樂部第一屆會員大會」暨「2005台灣M-BENZ古董風雲車選拔活動」於今（9）日，在西門町紅樓戲院廣場盛大舉行，來自全省各地的M-BENZ古董車愛好者同聚一堂，並且選出W121 190SL 為「2005 M-BENZ年度古董風雲車」得主。
|
|
甫於今年五月成立的「台灣M-BENZ古董車俱樂部第一屆會員大會」，在競逐「2005 M-BENZ年度古董風雲車」的活動中熱鬧展開，10多位參賽車主，為了今日的盛會，不僅要卯足全力為愛車精心打扮，展現平時維護保養的功力，還要親自上台介紹愛車，為活動增添許多樂趣與故事。在「台灣M-BENZ古董車俱樂部」會員與國內專業媒體的評分下，「2005 M-BENZ年度古董風雲車」與「最老車齡獎」都是由1958年出廠的銀色敞蓬W121 190SL獲得，而「車主最佳表現獎」則是由黃義錪勝出。
配合首次的會員大會聚會，主辦單位台灣戴姆勒克萊斯勒特地遠從德國邀請到「國際M-BENZ古董車俱樂部」負責人Dieter Ritter與會員們見面，與大家分享全球各地M-BENZ古董車俱樂部的相關活動。Dieter Ritter也特地帶來一份授權證書，代表德國原廠對「台灣M-BENZ古董車俱樂部」的認可，正式成為「國際M-BENZ古董車俱樂部」在全球認證的68個組織。另外，古董車收藏家心中的夢幻逸品，1954 300SL鷗翼跑車也一同在現場展出。
台灣戴姆勒克萊斯勒副總裁孫仲維表示，鑑於國內M-BENZ古董車迷日趨增加，台灣戴姆勒克萊斯勒決定在今年五月成立「台灣M-BENZ古董車俱樂部」，鼓勵古董車愛好者加入，未來希望透過這個組織，讓愛好M-BENZ古董車的車迷朋友們可以分享彼此的經驗，以及古董車背後的歷史與故事，讓更多人瞭解及欣賞汽車在性能之外的藝術價值。
獲選為「2005 M-BENZ年度古董風雲車」以及「最老車齡獎」的W121 190SL 190 SL，在1955年正式推出上市，是M-BENZ史上第一部搭載直列四缸引擎的量產車，也是M-BENZ首部採用單體式（unibody）車體設計的車款。它的外型優雅，是當時上流社會的時尚表徵；葛麗絲凱利在1956年所主演的電影「上流社會」（High Society）中，就開著一部190 SL。直到1963年停產為止，190 SL一共生產了25,881部，銷售成績輝煌。也因此，讓Daimler-Benz集團決定持續發展一系列SL跑車，成為至今全球最具傳奇性的豪華跑車車系。
獲得「車主最佳表現獎」的黃義錪擁有一部1984年出廠的200 W123。黃義錪是一位金屬達人，他運用自己在金屬加工方面的專長，親手為愛車打造許多獨特金屬零件，並且細心維護保養，因此車況相當良好。他對愛車的投入也讓他贏得了「車主最佳表現獎」。
「台灣M-BENZ古董車俱樂部」俱樂部目前會員人數為63人，仍持續增加中。凡是熱愛M-BENZ古董車的車迷朋友們都可以參加，體驗M-BENZ不凡的魅力與輝煌的歷史，想要進一步瞭解台灣M-BENZ古董車俱樂部組織，或是台灣M-BENZ古董車相關資訊，請上網：http://www.M-BENZ-classic.com.tw/index/index.asp
|
|
