Every即將改款？SUZUKI APV現身阿得雷德車展！
AUTONET記者：Andrewlu(04/06/2005星期三)
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Every-Carry車系，向來是日本鈴木自動車商用車的命脈，也是行銷全球數十年最重要的廂型車款，除了日本之外東南亞、澳洲、歐洲、中南美洲，甚至非洲都可以看到SUZUKI Every廂型車的身影，不過在目前車款行之有年之後，後繼車款APV日前在澳洲公開現身！
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於澳洲阿得雷德展出的APV，外觀較為陽春，以純粹商用車的設定為主。
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去年本報也曾經報導有關於SUZUKI APV的消息， 這款全新的APV多功能車型，根據原廠表示採用的是全新的底盤設計，外觀上更是導入新的設計元素，跳脫以往以方正為主的風格，車頭造型更形圓潤，而四個開啟式車門，則顯示其與一般商用車的不同之處﹔
而且，早在去年八月，SUZUKI位於印尼的生產線，早就已經開始投產這款廂型車，未來APV將會衍生出多種車型，包括家用與商務車型，以及一款稱為Carry的Pick-up貨卡，而且由於百分之70的零組件是在地生產，APV的生產成本也降低不少，而且在當地開模的零組件，未來也將導入南亞印度MARUTI-SUZUKI的生產線，印度則是鈴木在南亞最重要的生產基地之一。
至於本文所報導的澳洲版，預計在今年六月才會正式於當地上市。
SUZUKI APV的車長尺碼為4,155mm，車寬1,655mm，如此小的車身卻要擠下八名成員可說殊為不易，不過這樣或許才符合東南亞擠車的習慣，底盤離地高則高達175mm，以應付多種地形變化或積水深的路面。另外針對東南亞炎熱的氣候，APV的冷氣空調也經過特別設定，以確保溫度舒適的品質。動力方面，則是提供1.5升與1.6升二種動力配置，皆是強調其低速扭力與高承載的特性。
好了，重點來了，據日前AutoNet網友表示，該員早在去年夏天就在彰濱工業區看到跟APV長得一模一樣的神祕測試車款出沒，如果依照筆者的推測，這款APV的全新鈴木亞洲戰略廂型車款，將成為國產Every-Landy車系的後繼車款，也可能在不久之後取代Every-Landy成為全新的商用/休旅車主力，而且因為這輛車同時提供的高底盤配置，更有可能衍生出配備四驅系統的頂級車款，屆時若太子汽車導入產製的話，將成為目前迷你廂型商用/休旅車天王中華Veryca的勁敵。
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去年八月已經推出的印尼版，頂級車款則增列了休閒商旅車款的套件。
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原廠宣稱三排八人座的設定，提供同級車中最大的車室空間。
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