HYUNDAI LSUV旗艦─Terracan柴油版試駕 〈I〉
AUTONET記者：李承儒(04/06/2005星期三)
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國內近來吹起一股柴油風，眾家車廠面對尚未開發的柴油小客車市場蠢蠢欲動，而目前市場上表現最積極的當屬南韓車廠，其中當然也包括了HYUNDAI汽車！
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1990年代初期國內曾引進由現代精工生產的Galloper，以延續MITSUBUSHI Pajero的越野底子，在國內有著一群擁護者。2001年HYUNDAI為進入美國LSUV市場，推出了全新LSUV─Terracan，而隨著國內柴油小客車的逐漸興起，剛剛正式簽下HYUNDAI商務車經銷的慶眾汽車，亦正式引進Terracan，並除了汽油車款外，也同步引進了柴油車型。
甫引進的Terracan，方中帶圓的造型，乍看之下與前一代的Pajero有些相似，有著厚實的鈑件肌理，一眼就讓人有種硬底子的觀感，加上引擎蓋上的進氣口設計，讓Terracan增添些許的運動氣息，但身為HYUNDAI頂級LSUV的Terracan，引進台灣後，於後視鏡、車門把手、尾燈組與油箱蓋等部份加上了國人喜愛的鍍鉻裝飾，讓Terracan更具有質感，也更具有吸引力。
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引擎蓋進氣口
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鍍鉻後飾鏡
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富肌理的車側線條
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側邊輔助照後鏡
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尾燈鍍鉻飾條
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鍍鉻油箱蓋
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