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DAIMLER-CHRYSLER與McLaren合作新契機
AUTONET記者：J.K.(06/21/2004星期一)
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有了開發SLR這輛超級跑車的經驗，結合了DAIMLER-CHTYSLER的造車工藝與McLaren的賽車製造知識，加上又剛設立了新的McLaren Technology Center科技中心，使得彼此的合作層次更加提昇也更為成熟，因此在這輛高不可攀的SLR層峰之作後，二家車廠已開始計劃發展一款較為”平易近人”的車款。
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在現階段DAIMLER-CHTYSLER與McLaren表示這個想法還處於研擬階段，不過既然科技中心都已經蓋好了，也不太可能閒置不善加利用，因此相信在不久後就會有下文，而根據M-BENZ的營運長Juergen Hubbert表示，新車的定位將介於SL與SLR之間，因此我們將可預期會是一款硬頂敞篷跑車。
不像SLR只賣3,500輛，新車款的產量希望能達到15,000輛的水準，這樣才能達到具經濟效益的量產規模，所以在售價上當然不會像SLR一般有40萬美元以上的天價。另外SLR的出現也引出一個問題，那就是該掛誰的牌子，車身上的標誌雖是M-BENZ，但卻是用McLaren的賽車經驗設計，然而不少製造技術卻是來自於M-BENZ，卻又是在McLaren的科技中心由McLaren的工程師打造，因此雙方也計劃要設一個新品牌來區分定位﹔但以筆者的觀點來看，若是要設新品牌，不如就用現有McLaren的品牌，因為它在F1既有崇高的地位，知名度也足夠，品牌應不假外求才是。
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