到底誰抄誰？ 中國雙環反告HONDA CR-V民事侵權
AUTONET記者：曾祥杰(04/27/2004星期二)
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近來中國車市因為HONDA CR-V和中國石家莊雙環來寶S-RV兩車的侵權官司鬧得沸沸揚揚，上次為大家提起HONDA控告雙環汽車抄襲其產品，影響HONDA在中國的市場經營，並索賠一億元人民幣；不過，昨日雙環汽車又以「自主專利權」的主張，反告HONDA民事侵權，形成了「到底誰抄誰？」以及「誰告誰」？的複雜訴訟。
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根據中國方面的消息，2003年11月13日，HONDA以侵犯其專利為由將石家莊雙環汽車股份有限公司及經銷商訴至北京市高級人民法院，此案並且在日前進入訴訟程序，而HONDA指出早在2003年9月，也就是雙環來寶S-RV上市之前，HONDA就在雙環S-RV的公開宣傳資料上發現，其外觀設計與本田CR-V非常相似，認為這已造成誤導消費者之嫌，而HONDA也以侵犯其專利權為由，將雙環汽車以及其經銷商告上法庭，請求1億元人民幣的索賠。
不過，雙環汽車仍不顧HONDA的警告，自2003年起就逕行上市雙環來寶S-RV，且大受歡迎，每月平均銷量已經達到1000多輛，而且還在上升中；目前由於HONDA CR-V也正是由東風汽車生產，並於中國上市，因此HONDA為維護其產品利益，加速對該案進行求償！但雙環汽車起初並不予以理會，直到此案進入訴訟後，雙環更聲明表示：雙環SRV汽車外觀設計上的美感和創新，結構及工藝製作上形成的性能價格比都遠遠超過CR-V，而且石家莊雙環汽車股份有限公司從事汽車製造業已經近20年，公司的網路研發涵蓋國內外許多知名業內專家，公司內專業技術人員近300人，公司近年來獨立研製開發了吉普車、多功能商務車、休閒旅行車等三大系列幾十種車型；雙環S-RV更是雙環集中人力物力於2003年中期自主研發的車型，具備顯著雙環品牌特色，並無所謂抄襲的事實。
因此，雙環指稱HONDA進行民事侵權在先，程式違法在後，本田才是最初被告！在SRV車型市場調研期間，因其優越的性能價格比和高度的本土親和力，展現了將在市場競爭中的優勢，進而招來本田公司在內的眾多廠家的關注。其間，HONDA公司採取一系列手段和方法干擾、阻撓雙環公司SRV車型的定型、投產。雙環公司出於對知識產權的尊重也曾向HONDA公司徵求定型設計意見，卻遭到無理指責和威脅。雙環公司為維護自主創新成果和生產經營權，依法於2003年10月16日向石家莊市中級人民法院提出“請求確認不侵犯專利權”的訴訟請求。但2003年11月13日，在雙環公司立案並在訴訟文書送達HONDA近一個月後，HONDA竟向法院提出訴訟。所以，雙環認為HONDA已構成“程序違法”。
雙環更認為，HONDA的民事侵權在先，程序違法在後，雙環公司既不是“被告”也並未損害任何人利益，而是依法經營中合理維護自己的利益。侵權與否的問題是法律程式審理後得出的結論。而這場訴訟到底「誰抄誰」？「誰告誰」？到目前吵得相當熱鬧，而究竟最後「誰會告贏誰」？目前客觀環境看來對HONDA似乎相當不利！
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