TOYOTA決定停產Voltz！那美規Matrix與PONTIAC Vibe也快走入歷史了嗎？
AUTONET記者：Andrewlu(12/30/2003星期二)
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隨著車廠對於符合人們生活形態的變種車款愈出愈多，而對於傳統乘用車的產品更新計畫也從沒有中斷過，但是最近Crossover一頭熱的狀況似乎也開始在泡沫化，首先在歐陸銷售不佳的雷諾Avantime確定停產，並且還導致代工廠家MATRA集團決定中止所有乘用車生產線，而一向對於市場經營有獨到看法的豐田，最近也向外公開宣稱，將先行中止Voltz多功能運動休閒車的逆輸入日本業務，接下來是否連其美規雙生車，以及合作對象通用推出的PONTIAC Vibe也可能走入歷史？
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在1999年東京車展首度亮相，並且由豐田同通用在美國工廠共同生產的Voltz車系，停產的原因是銷售量的不景氣，豐田原廠的發言人表示，Voltz的生產將在明年春天終止，豐田在2002年8月面向日本市場推出該款車，當時公司希望每月能夠銷售1500輛這款車，不過市場反應卻大出通用集團與豐田的意料之外，這也使得日本豐田先行片面決定Voltz逆輸入回銷日本的中止，接下來雙方將開始評估美規的豐田Matrix與PONTIAC Vibe是否也將隨之停產，若計畫屬實的話，這款車將成為Crossover風潮存世之後，繼雷諾Avantime爾後停產的另一款Crossover車款。
由豐田與通用共同開發的Crossover「混裝變種車」Voltz，直接以目前的第九代Corolla為基礎，共同開發一款結合SUV、Wagon與性能掀背車特色於一身的Crossover「混裝變種車」，有趣的在日本國內所生產的Voltz，外形採用的居然是Pontiac Vibe的產品包裝4365×1775×1505㎜的車身尺碼較Corolla房車版短捷，但是車高與寬度要大上一些，動力系統方面，Voltz一樣承襲九代Corolla的配置，可選配密齒比六速手排，包括EBD與VSC等動態穩定系統皆為標準配備，還可加價選用ISOFIX一體式兒童安全座椅。
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