Michelin 輪胎精益求精 Pilot 輪胎供不應求！
AUTONET記者：王浩全(12/30/2003星期二)
|
|
在Michelin輪胎揚威F1賽道之際，量產的Pilot系列輪胎也出現供不應求的搶購風潮。在台灣，Michelin輪胎剛獲得J. D. Power亞太公司，評選為最佳原廠輪胎滿意度，讓Michelin輪胎水漲船高，供不應求。
Pilot輪胎全力支應Porsche World Road Show，在台灣連續跑了半個月，全程參與的19輛保時捷跑車，全部使用Michelin高性能的Pilot Sport輪胎和Diamaris 4X4越野輪胎，獲得德籍車手群和學員的一致好評。Pilot Sport輪胎，在Michelin設計和開發階段，就是根據來自F1賽道的比賽經驗和輪胎技術，加上Michelin在頂級車輛運動奪冠的豐富經驗。透過Michelin和Porsche車廠，在歐洲和亞洲的Carrera Cup巡迴比賽，Pilot Sport輪胎也汲取了更多的比賽參數和實戰經驗，精益求精，追求卓越。
|
|
Michelin輪胎產品系列中，以Pilot系列輪胎最受矚目。血統源自F1賽道的粹鍊，Pilot Sport輪胎將賽道科技帶入了街道，藉著和頂尖汽車廠商參加世界頂尖的賽車活動，Michelin迅速地將F1輪胎設計菁華，如四條高剛性溝槽花紋設計，和輪胎表面內外側不同的橡膠配方設計，移轉到量產的新一代Pilot Sport輪胎上，充分地滿足了超級跑車設計製造的性能揮灑。包括BMW Motorsport、Mercedes AMG、Audi RS6、GT3 Facelift和Carrera GT、McLaren SLR、BMW M3和Audi S4等，都採用了Pilot Sport 18至22吋的高性能輪胎，提高戰鬥指數。
Pilot Sport輪胎的四大優勢，成為超級跑車的輪胎首選：運動操控、溼地抓地、精確操駕、性能升級。Pilot Sport輪胎的技術創新，源自於Michelin F1輪胎在F1賽道應用的最新技術。以胎面花塊在彎道激烈操駕的表現來看，Pilot Sport的花紋設計，以較大塊面積的胎塊接觸路面原則，減少胎塊花紋被溝槽分離，提升輪胎在彎道操駕時，抵抗變形的能力。
拿Pilot Sport輪胎的彎道抓地能力比起Michelin的F1輪胎，以Michelin F1輪胎的縱向剛性和橫向剛性為參考指標100來看，Pilot Sport的剛性指數分別是98和93。難怪Pilot Sport輪胎是超級跑車，最普及的標準配備。Pilot Sport的外側輪胎花紋設計，著重提升操控樂趣和高速過彎所需的剛性；內側輪胎花紋設計，著重提升排水和高速過彎的抓地力。
超級跑車的標準配備Michelin Pilot Sport輪胎 Pilot Sport跑車輪胎，採用內外不對稱的胎面花紋設計，提升在乾地和溼地的操控戰鬥力。外側胎面花紋，以30%的海陸比設計，和更大面積的胎塊，提升乾地抓地和操控戰鬥力；內側胎面花紋，以40%海陸比的偏多溝槽設計，提升溼地操控和抓地戰鬥力。
|
