英國逆輸入豐田Avensis正式在日本上市！
AUTONET記者：LFC(10/08/2003星期三)
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還記得本報曾多次報導過的豐田歐陸中型房車主力Avensis嗎？除了Avensis獲得NCAP實車撞擊測試五星級安全認證之外，為了滿足日本國內市場對於中型歐規運動化房車的需求，第一輛由英國回銷的Avenisis除了已經在八月底抵達日本之外，日前日本豐田更發表了日規車型，這下子崇歐的日本人終於可以買到英國製的Avensis，為了本車上市造勢，豐田還舉辦了買Avensis遊英國的優惠大好康！
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最快已經在八月21日抵達位於豐田日本田原工廠專用碼頭的英國製Avensis，可以說是近年來第一輛由歐洲回銷日本的中型房車，其實在先前已經有不少日本民眾，向豐田表示對於Avensis的高度興趣，但礙於原廠之前的政策，這輛由位於法國南部Cote d’Azur的ED2豐田產品設計中心操刀的新一代中型房車，就是無法滿足日本消費者的渴望，但是在英國當地產能擴大之後，豐田決定回應市場需求，將從最近開始回銷第一批Avensis回日本市場，以提供當地消費者更多元化的選擇；不過第一批車型將全數以四門房車為主，至於旅行車款雖然也在引進之列，但是實際交車卻要晚上一個月才行。
為了豐田歐洲市場佈局與生產成本考量，新一代的Avensis還是由位於英國Burnaston的廠房負責製造，Avensis更導入了如同SUV車系常見的整合一體式水箱護罩與保桿線條，鮮明立體的腰線設計在房車與旅行車款上不約而同地看到了奧迪A4的身影，加上重新設計的大面積頭燈組，更融合了福斯當家中型房車Bora的身影﹐至於尾燈反而沿用了Yaris的家族化設計﹐讓歐陸豐田家族擁有初級的共同面貌﹐房車款4630×1760×1480mm的車身尺碼（旅行車為4700×1760×1525mm）﹐搭配2700mm的大軸距設計﹐車室內部空間容積不但與Mondeo、Vectra（國內年底將引進的大改款）相當,更擁有肚量達520公升的車大行李廂﹐五門掀背車型與旅行車若將後座放倒﹐將可讓行李空間擴展至1320/1500公升的超大容積（三廂四門房車可折疊式後座椅為選用配備）！
Avensis在歐陸為因應包括Mondeo、Vectra與MAZDA6等對手﹐引領兼具房車沈穩與性能車款運動化的內裝潮流﹐法國產品設計中心特地為Avensis導入全黑色系內裝格局﹐搭配中控台的金屬啞光質感飾板﹐以及整合式DVD/GPS車用衛星導航/資訊服務/影音娛樂系統，不過日規車型還多出了G-Book車用資訊多媒體介面以及ETC高速公路電子感應式收費系統等選用配備，還有包括電動天窗、恆溫空調與人性化操作界面等全新配置﹐Avensis的車室呈現了介於Mondeo、MAZDA6與凌志IS200之間﹐以性能房車的酷勁為本﹐輔以前衛科技化的先進配備機能為輔助的新折衷式風格﹐反而成就了極具新世代德系房車風味的成熟面貌，但是日規車的主力車型，內裝依舊以木紋飾板為主，而在歐陸標準配置的金屬飾板，反而在日本當地列為選用配備。
動力系統方面﹐豐田為歐規Avensis車系搭載了包括1.6（廠編3ZZ-FE）、1.8升（廠編1ZZ-FE）VVTi可變汽門引擎﹐以及全新的2.0升D-4直接噴射引擎，但日規車系僅提供代號1AZ-FSE的2.0升直噴D-4引擎﹐卻擁有155hp/5700rpm的最大馬力﹐以及19.6kgm/4000rpm的峰值扭力輸出﹐頂級車型還配置原廠代號U241E的階梯式四速手自排變速系統而懸吊系統搭配兼具行路穩定性與操控表現的前麥花臣、後雙A臂結構；根據原廠數據2.0升汽油直噴車型的0-100km/h起步加速僅需9.4秒（五速手排車型）﹐100-0km/h的煞車距離也僅需38.6公尺﹐平均油耗更具備了每公升12.8公里的優異表現；至於售價方面，日規Avensis四門房車款介於220-275萬日幣之間，旅行車款則介於237-290萬日幣之間，而歐規五門掀背車型短時間內尚無回銷日本計畫，日本豐田預計每個月銷售目標為2000輛。
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