Daytona總決賽現場直擊Team LEXUS成軍一嗚驚人狂奔血統！
AUTONET記者：王浩全(05/02/2003星期五)
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日前美國TEAM LEXUS車隊宣布，已取得2002年北美Grand-Am Cup 大賽，並奪得Sport TouringΙ等級車隊與車手雙料冠軍，緊接著準備在Daytona總決賽大顯身手，展現出Team LEXUS成軍一嗚驚人的狂奔血統。
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位於美國佛羅里達州的Daytona國際賽道（Daytona International Speedway）是歷年Grand-AM Cup決賽的首選之地。身為為北美地區相當知名的賽車場，Daytona國際賽道橢圓形的高速環狀跑道為其最大特色，也因如此，亦有「Daytona Speedway」之稱。在其480英畝大且複雜的賽道範圍裡，可安排不同賽程的賽事活動，加上Daytona海灘得天獨厚的地理條件，因此Daytona賽道被譽為「全球賽車界的中心」。
北美Grand-Am Cup 大賽為一分級混合比賽的賽車賽事，它讓四個不同等級的車輛同場競技，而所採用的車輛，僅能以量產車進行安全及性能有限度的改裝，因此讓消費者產生極大的認同感。美國LEXUS車隊成立於1999 年，並於2001年開始以LEXUS IS300參加Grand-Am Cup 大賽即一鳴驚人，取得了車隊及車手的第三名，而2002年更一口氣取得了ST I等級年度車隊第一名，以及車手的第一及第二名，寫下傲人的戰績。
Team LEXUS能有如此亮眼的表現，在100位的車手之中獲得冠亞軍成績，性能優異的LEXUS IS300功不可沒。由LEXUS原廠提供、TRD根據Grand-AM Cup規範進行小幅改裝的IS300，搭載與市售版車型完全相同的3.0升直列六缸引擎，並採用VVT-i可變氣門技術，可輸出238hp/6000rpm、30.1kgm/3800rpm的最大馬力及扭力，0∼60英里加速僅需6.4秒便可達成，極速也可到達243km/h之譜，性能表現相當突出。同時，也展現出LEXUS IS車系，不單是一部豪華驕車，更是一部有著良好性能與絕佳操控的勁車。
除此之外，自1999年LEXUS車隊成立以來，由GS400參與多場比賽，創下諸多的光榮勝利戰績。在1999年Team LEXUS首次出賽的當時，以GS400 4.0升V8、將近300匹馬力的引擎，以及結合該車完美的平衡與絕佳操控性，足以證明豪華房車也可展現出絕佳的賽車跑格；在當時出賽後的第六場中，就驚人的勇奪第一；Team LEXUS在擁有這完美的開始之後，直到那年賽季結束，GS400在9場比賽中共獲得前三名的成績，同時打破兩項賽道紀錄，以及獲得兩項大獎。
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