M-BENZ柴油引擎功力再提昇！
AUTONET記者：王俊凱(04/30/2003星期三)
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在隱藏能源危機的今日，我們所能做的，不外乎開源或節流﹔開源並非一蹴可幾，所以我們比較容易著手的就是節流的動作。所以MERCEDES-BENZ又再一次的改良其四缸柴油引擎，新開發的第二代共軌直噴技術，來創造更低的油耗，更順暢的運轉與更高的性能表現。新的技術首先會出現在C200 CDI身上，預計在今年六月上市，接著C220也會搭載這項新技術，在雙門運動車款方面也將配置新引擎。
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新的M-BENZ C200 CDI 在運用了新科技後，最大馬力由116hp提昇到122hp，平均油耗也從15.9km/l提升到16.9km/l，同時在1400rpm到2800rpm之間可輸出最大扭力27.5kgm，比原來高出了2kgm，0-100km/h加速由12.1秒進步到11.7秒，整體性能可明顯看到進步。
而在C220身上，新的共軌科技提昇了扭力近8%，由32.0kgm進步到34.7kgm，平均油耗從15.6km/l增加到16.9km/l，至於在馬力方面，143hp則維持不變。M-BENZ同時在C220身上加裝反向平衡軸，來抵銷因引擎慣性所產生的惱人震動，提昇了整體車室的靜肅性與舒適性。M-BENZ也開發了一具新款五速自排變速箱，使動力的連接更為順暢，不過目前是列為選配項目。
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