歐州汽車製造大國反對歐盟汽車銷售自由化之計畫
AUTONET記者：Quattro(02/20/2002星期三)
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德國總理施若德(Schroder)日前參加歐普汽車(Opel)位於Russelsheim新廠落成典禮時，抨擊歐盟有關將汽車銷售自由化之計畫。由於歐盟原先對於汽車經銷商之規定為，汽車製造商可以指定經銷商，且經銷商只能於特定區域內銷售該廠牌之汽車。此項規定除汽車製造商可以獲取更高之銷售利潤外，經銷商方面則因受區域性限制保護，享有獨家銷售之保障。但歐盟競爭委員會認為，此項規定違反自由貿易及競爭之原則，主張將區域性限制及銷售獨家廠牌之規定取銷，該項規定若取消，將使汽車製造商的銷售利潤減少。
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因此歐盟前述之主張遭到德國、法國及義大利等主要汽車製造大國之反對，據了解義大利總理Berlusconi及法國財長Fabius已分別具函歐盟執委會主席Prodi及競爭委員會委員Monti表示反對。德國總理施若德更表示，「歐盟方面似乎過於注重服務業而忽略工業製造」「如果歐盟放棄原先汽車銷售之區域性限制措施，德國汽車業將喪失許多競爭優勢」。
德國汽車公會(VDI,Verband der Automobilindustrie)主席 Gottschalk憂心表示，歐盟之修法計畫對德國中小型汽車經銷商而言，日後將毫無生存空間可言，市場上最後將僅剩財力雄厚之大型跨國汽車經銷商。Gottschalk並建議歐盟與其進行前述修法計畫，不如統一歐盟各會員國之銷售稅(sales tax)。歐普汽車總裁Carl-Peter Forster則較樂觀地表示，他並不認為歐洲其他大車廠將因此大舉進入德國市場設立汽車經銷商，畢竟汽車行銷之地方性色彩仍相當濃厚。
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