加入WTO後 150c.c.以上重型機車開放進口與監理制度將作調整
AUTONET記者:李承儒(12/03/2001星期一)
交通部為因應加入世界貿易組織(WTO)後,150c.c.以上重型機車開放進口與領照,其對機車管理所產生之各項衝擊,早於八十七年即由運輸研究所進行開放後國內產銷之衝擊研究,嗣於八十九年由本部委託財團法人車輛研究測試中心及國立交通大學分別進行駕駛人訓練、駕照考驗、車輛管理及其相關法規制度配合調整之規劃,並於日前成立150c.c.以上機車開放進口與領照之專案推動小組,俾期針對未來可能面臨之衝擊進行相關配套措施之研議及推動。



交通部指出,該專案推動小組刻積極研議相關配套之方案,其內容包含駕照考驗、機車駕駛人訓練、機車檢驗、機車型式安全審驗、汽車燃料使用費、強制汽車責任保險、機車路權、公路監理電腦程式修改及法令修正等相關議題,尤其是在開放進口與領照議題方面,交通部11月15日召開重型機車開放進口與領照專案推動小組第一次會議,初步達成以50c.c.、250c.c.為分界點的三級管理共識,並同意在考量國內交通環境及安全下,可能不擴大重型機車路權,也就是不管輕機、重機,一律只能行駛現行機車可使用的路權範圍,包括:高速、快速公路、一般道路禁行機車的快車道等,連250cc以上的重型機車都不能行駛;另一方面,考照制度據說也會有改變:基本上50c.c.以下為輕型機車,仍維持現行只考筆試的規定;而50c.c.(含)以上至250c.c.以下則為一般重型機車,將還是比照目前150c.c.以下重機車考筆試及路考的規定;不過未來即將開放之250c.c.(含)以上的超重型或特重型機車,交通部似乎有意參考日本考照制度,可能要經過特別訓練才能報考,但是相關細節交通部還要研究。

總之,交通部相關配套措施預計於加入WTO六個月內完成,屆時必能依時程履行我國入關後六個月開放150c.c.以上重型機車進口及領牌之承諾,這對響往重型機車的朋友將是一大福音。


 
 
12/03/2001新聞
後一天文章列表 前一天文章列表