首支華人車隊及車手挑戰FIA GT錦標賽
AUTONET記者：邵長玲(04/26/2001星期四)
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前亞洲方程式2000車手李振銘(Alex Li)，在2001年將有一項壯舉，那就是要與Team Megaspeed一起挑戰FIA GT錦標賽，屆時Team Megaspeed將成為首隊參加FIA賽事的華人車隊，而李振銘也會成為首位參加FIA GT賽的華人車手。FIA GT錦標賽是由FIA主辦，全年有12場賽事，目前所有賽事都在歐洲的著名賽車場舉行，當中包括英國的銀石Silverstone，比利時的Spa與義大利的Monza等。以往FIA GT也有到訪過對岸珠海賽車場比賽。
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李振銘及其Megaspeed車隊將會由5月1日起的法國站開始參賽直到賽季的最 後一場賽事，總共參戰10場，當中包括極具挑戰性的Spa 24小時耐久賽。李振銘此次參賽的目標是要跨出亞洲向世界級賽事邁進，好好學習世界級車隊在車 隊運作和管理上的模式，就好像進入賽車大學一樣。參加FIA GT的都是十分有實力的車隊和車手，當中奪得去年總冠軍的Lister Storm賽車，是由前F1車手J. Bailey駕駛，此外還有Dodge Viper和Ferrari 550 Maranello等強勁賽車，而李振銘打算用甚麼賽車出賽呢？他此次將會使用一部Porsche 993 GT2賽車參加GT組賽事，不過他也在考慮為了8月5日舉行的Spa 24小時耐久賽而購買一部Porsche 911 GT3R。
賽車是一項相當考驗車手體能的運動，而FIA GT賽每場都是長達3小時的耐力賽。為此，自認超重的李振銘已經展開了他稱為「地獄式特訓」的健身運動，以免比賽時體力不支。Megaspeed車隊目前仍然有兩大難題，其一是車隊的參賽車手只有李振銘一人，但是FIA GT賽事規定要由2位車手輪流駕駛一部賽車。 由於距離第一場賽事只有約一個月時間，所以車隊現正在逼切地尋求適合的二號 車手人選。車隊的另一大難題是在預算方面，在實際計算過後，全年度預算費用會是在500萬港幣之內。首先，一場3小時賽事要花25萬，全年總共參賽10場就是250萬港幣；另外，單獨的Spa 24小時大賽要花90萬，一部二手的911 GT3R約需100萬，這裡已經花了440萬了，此外再加上引擎重整、補給零件和其它雜項開支等等，參加全年度國際賽事只花大約2000萬台幣，這算是便宜的了。由於今年是第一年參賽，因此李振銘雖然會盡全力出賽，不過首要目標是務求完成所有賽事，第一年應該還是以學習與吸收經驗為首要目標。
| 2001 FIA GT 錦 標 賽 賽 程 表 | 日 期 | 國 家 | 賽 車 場 | 4 月01日 | 義大利 | Monza | 4 月16日 | 捷克 | Brno | 5 月01日 | 法國 | Magny-Cours | 5 月13日 | 英國 | Silverstone | 5 月20日 | 比利時 | Zolder | 7 月01日 | 匈牙利 | Budapest | 8 月05日 | 比利時 | Spa | 8 月12日 | 德國 | 未定 | 8 月26日 | 奧地利 | A1-RING | 9 月09日 | 德國 | Nurburgring | 9 月30日 | 西班牙 | Jarama | 10 月21日 | 葡萄牙 | Estoril |
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