福斯ID.4即將發表，原廠公布最新一批預告圖顯示它具備低風阻的造型
AUTONET記者：趙惠群(08/28/2020星期五)
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福斯（VOLKSWAGEN）的ID電動車家族最新的跨界休旅ID.4，按福斯本月稍早所公布的訊息，它將在數周內全球首發，精確的時間不得而知，不過今日福斯官方再釋出ID.4最新的一批外觀預告圖，引人無限遐想，也顯示它是一台造型不錯看，而且風阻極低的新世代電動休旅。
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福斯ID.4最新一批的預告圖，其實都是設計圖，而非實車，但是從預告可以看得出，它很像是已發表的ID.3的變形，車身有著更多的弧線，但尺碼比ID.3大一號，並具有更寬闊的車頭，再加上更為斜傾的前擋風玻璃，同時有超短的前後懸。而ID.4的圓弧和彎曲，自有只意義，它具備了低風阻的特色，風阻係數僅0.28，福斯宣稱要達到此一數字，特別在它的車身和座艙進行塑形，它的車尾的尾燈設計，構成一個小鴨尾翼，再加上加大的頂擾流，使它能將氣流導引開來，獲得更低的空氣阻力，而低風阻正是全球各家車廠商目前開發新世代電動車最優先考量的設計重點。
圓弧的造形讓ID.4的電池模組可以發揮更大的電能效益，ID.4採取福斯集團最新開發的MEB電動車平台，並搭載兩具電動馬達做為動力核心，它們的總輸出功率為302hp（222仟瓦），預計它的最大續航里程為500公里，這個數據是以歐洲比較寬容WLTP測試標準核定的，若是以美規EPA的計算，大最大續航力大約是445公里。
ID.4是福斯全球化戰略的一部分，它的重要性更甚於去年發表的ID電動車首作ID.3，因為SUV休旅車目前全球車市的共同的主流車型，而福斯預估未來每年將供應市場數百萬輛電動車，以解決全球氣候變遷的問題。目前福斯汽車還沒有具體說明ID.4發表的日期。由次和它共用底盤平台的SKODA Enyaq iV電動休旅，將在9月1日發表，其實就商品倫理，發表ID.4上市時間不應該晚於Enyaq iV，因此ID.4登場時間其實應該很近了。ID.4 可提供寬敞的乘坐空間，並可容納 5 人乘坐，同時保有充裕的行李廂空間，在北美訂車的車主可以以從下月底開始存入100美元的存款，以取得ID.4的購買權。
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