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2011澳門大賽報導：稀鬆平常的「撞」況，東望洋賽道特色之一
AUTONET記者：吳煌棋(11/22/2011星期二)
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澳門格蘭披治大賽車跟在摩納哥、新加坡、瓦倫西亞等地所舉辦的F1賽事一樣，均屬於封閉街道形成的賽事，不論是賽道周邊環境、跑道安全與對當地居民交通與生活均產生影響，不過這類賽事也因為因應地形與建築部份賽段過於狹小多彎，令車手稍有不慎便會產生事故而退賽。
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其中令車手頭痛的葡京彎，不僅已經設有路緣石、輪胎緩衝牆，也設有數十公尺長的緩衝跑道，但是在為期四天的賽程當中可說是撞況不斷，各個車隊辛苦準備的賽車一撞之下也只能黯然退場。
為了求得車體輕量化與高強度，賽車大量採用具有碳纖維材質，不過這些碳纖維材質雖然具有鋁美合金的堅固特性，也具有ABS塑料的可塑性，但缺點就是不耐撞也怕脆化，就算是以金屬或其它強化塑料打造車車體結構也禁不起猛烈一撞，撞況之慘烈，特地以圖集方式呈現給各位讀者。
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