2011法蘭克福車展報導：熱力四射的高性能鋼砲！FORD Focus ST量產版全球首演
AUTONET記者：Webber Lee(09/14/2011星期三)
|
|
一年前，FORD在巴黎車展上以概念車的身份揭露了性能鋼砲Focus ST，而在一年後的法蘭克福車展，量產版本的Focus ST終於正式首演，其外觀面貌與概念車型其實相差無幾，而全新Focus ST除了繼承前代車型的性能鋼砲的形象外，在油耗與二氧化碳排量方面的表現，也較前代車型大幅提升了20%，在追求駕馭樂趣之餘，也兼顧了環保潮流。
|
|
新一代FORD Focus ST搭載2.0L EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎可輸出驚人的250hp最大馬力與36.8kgm的峰值扭力，是同門之中相同配置的最強動力版本；相較普通版線條，ST誇張的車頭進氣口造型，與車尾雙管中出的排氣系統、前後下擾流與擾流尾翼，另外，還能選配黑紅配色的高性能煞車卡鉗，完整宣示其不凡的性能血統。
而本車將搭載六速手排變速箱，並且原廠方面對於本具引擎的特殊調校，使其也具有悅耳的排氣聲浪，對於熱血硬派的車迷來說絕對是另一個福音，此外，本車的懸吊與煞車系統經經過原廠的特殊調校，並搭載轉向輔助系統（Torque Steer Compensation/TSC System）、強化的電子車身穩定系統（ESP），此外，更標配18吋鋁圈與高性能GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2配胎。
FORD原廠除了讓Focus ST首演外，更同場加映五門旅行車Wagon車型，兩者均擁有相同的動力規格，相較於Focus ST將在明年於全球超過40個市場上進行販售，Focus ST Wagon目前僅預定在歐洲上市；相信在FORD Focus ST同時擁有極高駕馭樂趣與優秀的油耗與碳排量表現之下，勢必會吸引許多熱血玩家的入主。
|
|
|
|
|
|
|
|
