AUTONET Mobile News: 踏破公路的猛牛！ LAMBORGHINI Aventador LP 700-4 2538萬元起在台上市

踏破公路的猛牛！ LAMBORGHINI Aventador LP 700-4 2538萬元起在台上市
AUTONET記者：Webber Lee(09/14/2011星期三)

LAMBORGHINI台灣總代理嘉鎷興業總經理趙一葵與原廠代表共同為新大牛LAMBORGHINI Aventador LP 700-4揭幕。

今天早上，AutoNet汽車日報才剛為讀者們報導LAMBORGHINI在VW Group Night(VW集團之夜)活動上，揭露了旗下重量級超跑，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，而位於地球另一端的台灣，LAMBORGHINI台灣總代理嘉鎷興業也選在同一天，宣布旗下俗稱〝新大牛〞的Aventador LP 700-4以2538萬元的價格，正式在台上市！但受到全球訂單需求爆輛，且新大牛每日的產能僅3.5輛，各地可說是供不應求，目前下訂最短的等待時間為18個月，最長更長達三年，不過原廠卻針對台灣市場提出「若在年底前下訂，即可在12個月內交車」的好消息，相信會讓許多層峰級買家心動不已。

Aventador LP 700-4採用LANBORGHINI旗下獨步車壇的技術，以碳纖維打造的全單體車艙，不僅兼具出色的輕量化工程設計，也擁有一流的車身剛性及被動安全性。全新6.5L V 12引擎，排氣量為6498c.c.，最大馬力輸出功率高達700hp/8250rpm，最大扭力則是70.4kgm/550rpm，集卓越的高轉速馬力和驚人的低轉速扭力於一身。由於全車車重僅1575kg， Aventador LP 700-4達到了2.25kg/hp優異的馬力重量比，再搭配上換檔僅需50毫秒的ISR變速系統，使其0-100km/h加速衝刺僅需2.9秒，最高車速可達350km/h。此外，其引擎重量僅235kg儘管動力提升有8%，但該車的油耗和二氧化碳排放量卻較前代車型降低了約20%，在展現出超高性能與最頂級駕馭樂趣的同時，也兼具了對於地球環境的關心；無與倫比的扭力、順暢靈敏的回饋、經由細緻調教而激情不減的震撼聲效，這一切都讓這具全新的V12引擎成為登峰造極的動力典範，品味講究的車主，還可選配透明引擎蓋，讓其中的全新V12引擎宛若一件藝術品展現，盡顯其豐富工藝內涵。

而ISR獨立變速軸自動變速系統，以單離合器搭配四具碳纖維同步齒輪，變速箱僅重79kg，車型名稱Aventador LP 700-4中的數字「4」即表示配備了全時四輪驅動系統，駕駛者可倚仗系統的優越性能。動力傳動系統搭載了Haldex電控耦合器，用以在前、後軸之間分配扭力。在幾毫秒之內，耦合器可根據動態情況調整扭力的分配。而自鎖式後差速器，以及由ESP進行電子控制的前差速器，則進一步提升了動態操控性能，並且具備「Strada」、「Sport」與「Corsa」三種駕駛模式，「Strada」、「Sport」可用於自排，「Corsa」僅能夠於手排模式時使用，而在「Corsa」模式之下，還檔速度僅需50毫秒，速度只比僅次於F1賽車與目前相當普遍的雙離合變速器相比，ISR變速箱重量更輕，換檔速度更快！尺寸也比傳統手排變速箱更輕巧。

在這款全新V12超級跑車上，採用了碳纖維全單體車艙。整體座艙在構造上，將車室骨架與車頂集成為單一零件，此一設計確保了極其出色的車身剛性，進而在激烈操駕的同時，為駕駛者和乘客提供了被動安全保障。碳纖維全單體車艙僅重147.5kg，與前後鋁合金車架配合，達成了每度35000kgm的抗扭轉剛度，且總重量卻僅僅只有229.5kg而已。同時本車應用了先進創新的推桿式懸吊系統，水平陳列的彈簧及減震器設計概念源自於F1賽車，但經過原廠的細緻調校之後，能夠充分滿足高性能公路跑車的行駛需求。同時，Aventador LP 700-4還採用了鋁製雙A臂懸吊並搭配碳纖陶瓷煞車系統，不但充分展現出新款旗艦車型的獨特技術概念，更是目前唯一採用此種懸吊設計的量產化超跑。

而Aventador LP 700-4的外觀更是來自於LAMBORGHINI Centro Stile，外觀線條取經自未來戰機，而每個設計細節都來自於一個原點：「設計來自於功能」，從銳利的車頭造型及至低的車頂線，直到別具特色的後分流器，堪稱為風格前衛的藝術精品。Aventador LP 700-4每一道線條皆因功能而在、每一處造型皆為速度而生，而其整體外觀則華美瑰麗、炫目神迷。Aventador LP 700-4車身總長4.78公尺，含外後視鏡在內的車身寬度達到2.26公尺，這兩項數字共同造就了Aventador LP 700-4引人讚賞的造型比例，而1.136公尺的車身高度則令其外觀更顯獨特。最初應用於傳奇的Countach車型，此後的Diablo和Murcielago等V12車型也紛紛效法的鍘刀式車門設計，也可見於Aventador LP 700-4的碳纖維全單體車艙上。同時，Aventador LP 700-4也繼承前代車型Murcielago的基因：可隨室外溫度及空氣冷卻需求而電動開啟的電子控制進氣口，搭配電動升降尾翼，進而保證了最佳空氣動力學效率。

對於車主們來說， Aventador LP 700-4除了是一輛高精密速度機器，在反應自然流暢、操控穩定之餘，原廠也為車室乘員提供極佳的主、被動安全防護。Aventador LP 700-4結合各種最新型的電子動態輔助系統，以及駕駛座氣囊、副駕駛氣囊、雙側邊頭部與胸部氣囊、膝部氣囊，並搭配剛性超強的碳纖維全單體車艙，全方位提供Aventador LP 700-4可靠的安全保障。

Aventador LP 700-4的車內空間寬敞開闊，並將高品質用料、精美絕倫的義大利工藝、尖端科技、豐富配備等特色融合一體。新一代儀表板成為車內空間的主角，TFT-LCD屏幕上展現出創新實用的顯示概念。此外，中控台上的螢幕則專門用於多媒體和導航系統。而呼應科技化的外觀與內裝，寬闊的中控台上還整合了V12引擎的起動按鈕與多樣功能，精心設計的車室介面，讓駕駛人宛如操控一輛戰鬥機一般。若想要進一步提升個人風格，原廠也為客戶提供了變化無窮的個性化選擇方案。量產車款有13種車漆顏色可供選擇，其中還包括3種能呈現細膩雅緻的消光色調。車室內裝除了黑色與咖啡色兩種單色內裝之外，還有運動風格強烈的“Sportivo”，以及配色高雅的“Elegante”兩種雙色內裝版本可供選擇。此外，LAMBORGHINI也為Aventador LP 700-4推出高級音響系統和倒車雷達等配備供消費者選配。當然，“Ad Personam”個性化項目也囊括了千變萬化的色彩和材質供客戶選擇。

由於Aventador LP 700-4具備了LAMBORGHINI最新科技，因此原廠也在新一代旗艦車款推出的同時，一併將售後服務重新整合，以提供車主最好的售後服務，並保障車主權益。「落地保固政策」也以去年即開始執行，意指當車輛運出原本銷售區域、轉手之後，將自動取消保固，這也代表若Aventador LP 700-4車身發生碰撞與意外事故，必須由原廠授權的經銷商向區域經理申請，才能訂購主要的管制零件；同時若不幸傷及碳纖維車身，也必須經由授權經銷商向原廠申請「飛行技師」來進行檢測、維修或補修，以確保車輛修復後能無損性能，為消費者提供最好的品質與保障。

無論是在設計或是科技技術應用方面，對於LAMBOTGHINI來說，Aventador是一次跨時代的躍進，也堪稱全新車型的結晶，也一如既往地忠實傳承LAMBORGHINI的品牌價值。其設計和性能都達到了巔峰水準，品質標準和技術水平也無懈可擊，而且以鮮明的風格和完美的工藝體現了純正的義大利血統。而本車之名同樣來自於西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛。這頭名叫Aventador的公牛於1993年10月在薩拉戈薩鬥牛場首次出戰，憑藉驍勇非凡的表現，贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。