BOSCH因汽車科技享受高獲利，亞洲地區成長最為快速
AUTONET記者：Gilbert(06/23/2011星期四)
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2010年BOSCH在汽車科技領域有著10％左右的成長幅度。
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至今邁入第125年的BOSCH，至今始終致力於汽車相關科技的研發工作，國人所熟知的ABS、ESP甚至是引擎電腦監理系統等等，都是由BOSCH所率先開發完成，並且逐步普及至全球汽車產業的科技產品，並且為全球的車輛安全做出了卓越的貢獻。
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亞太地區已成為BOSCH僅次於歐洲的主要市場與成長動力來源。
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而AutoNet汽車日報在日前也曾經針對BOSCH所進行報導中表示，在汽車科技、工業科技、消費性產品及建築智能科技領域位居全球領導地位的BOSCH（博世），在2010會計年度創造了473億歐元（約1.97兆台幣）的驚人營業額，不僅較2009年增加24%，也是BOSCH集團成立125年以來的最高紀錄。而近日BOSCH在歐洲地區更進一步表示，由於藉由BOSCH在汽車環保與主被動安全相關科技的領先優勢，2011年的營業額已經達到300億歐元的門檻，年成長率為10％，其中又以亞太地區的成長最為顯著，在短短的12年亞太地區的在汽車科技領域的銷售比重已由過去的 6％成長至26％的水準，金額也從從 10億歐元提高至74億歐元的水準。
目前BOSCH共有高達2.6萬名擁有專業知識的的工程師，負責汽車科技相關的研發工作，其中二分之一的人力在德國的研發本部，但亞洲地區也佔有三分之一的比重，而相關的預算更高達有32億歐元，遠高於業界的平均水準。其目的就是要提供各大車廠各方面、有效的解決方案，讓未來的行車可以更為節能、有效率且舒適安全。
BOSCH認為儘管目前全球車壇已經逐步邁入油電混合與純電動車的領域，但是傳統內燃機引擎在未來的20年內依然無可取代，而藉由缸內直噴、共軌噴射等節能技術的使用，未來內燃機引擎的節能效率還可望在近年內獲得3成以上的提升，尤其是配置有缸內直噴技術的汽油引擎將在2016年獲得合三倍的成長幅度。
而像是目前在國內還算相當少見、卻頗具話題的引擎怠速自動啟閉系統，也是BOSCH近來相當受到歡迎的汽車科技，能有效降低燃油消耗4％以上。據估計在2011年BOSCH將出售約 260萬套的相關零組件，比起2010年多出兩倍有餘，顯見節能科技與提高引擎燃油效率，是當前車壇最主要的發展重點之一。
當然，長年研究汽車科技發展趨勢的BOSCH，對於電動車的發展與佈局也相當重視，目前已經與三星建構鋰電池的生產，並且已確定將供應給包括BMW的MegaCity（i3）等電動車款來使用，而其它與電動車相關的零組件也已經有近20個項目供應給12個汽車製造商來使用。
在未來 的20年，BOSCH將強化現有的駕駛輔助系統來進一步達成「自動駕駛」相關技術的研發，初期將以〝自動停車〞、〝自動跟車〞或〝自動避免追撞〞等方式呈現，最終則將逐步發展成得以在高速行駛時使用的自動行車系統。光是在此一領域，BOSCH便投入了有高達600名的工程師在進行研發的工作。
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